V7due

@Christian Tausend Dank für die flotte Antwort. Das Video aus YT guckte ich an. So weiß ich schon mal, daß ich die ganze Anlage nicht kaufen brauche,wie oft an diversen Stammtischen behauptet wird.Mir ist es ja hauptsächlich des Klanges wegen. Bei max. Leistungsausbeute über den Auspuffweg mag das ja zutreffen. Brauch ich aber nicht. Die 50 PS der V7 sind doch ausreichend. Auf den Beitrag im Auspuff-Fred warte ich gespannt wie ein Regenschirm. schönes Wochenende mfg Jürgen

Servus Christian Möchte für meine V 7 Due schon längst einen anderen Auspuff.Hat aus verschiedenen Greünden bis heute nicht geklappt. Der Mistral ist wegen der Geschichte der Halterungen ausgefallen. Zard gefällt mir wegen der Optik überhaupt nicht.usw. Der Agostini wird fast bei keinem mir bekannten Händler angeboten.Hör und Sichtprobe nicht möglich. Wo hast Du denn deinen Agostini bezogen ? Hast Du nur die Töpfe gekauft,oder komplett mit Krümmer und Sammler ? Und wie verhält es sich mit der Montagefreundlichkeit , bzw. Passgenauigkeit ? Danke im voraus für eine Darstellung wie Du zum Agostini gekommen bist. Hier gibt es einen extra Fred im Forum : AUSPUFFANLAGEN , ganz oben ist dann schon die V 7 aufgeführt. Ach ja, willkommen im Forum und viel Freude an der Guzzi. mfg Jürgen

Grüß dich Werner Auch von mir ein herzliches Willkommen und eine tolle Saison . mfg Jürgen

Hallo zusammen Kann ich so uneingeschränkt bestätigen.Die meisten Touren starte ich vom Wohnort Gütersloh rüber ins Sauerland.Einmal dort angekommen ist es ziemlich egal wo man umherfährt.Überall gibt es kleine Täler , Hügel und was zu gucken.Vor allem ist es da nicht so schrecklich überlaufen mit Wochenendausflüglern. Tatsächlich kann man im Sauerland noch Straßen entdecken,die nicht von Schlaglöchern durchsäht sind. Für mich und die V 7 pure Entspannung. mfg Jürgen

Hallo Isa Hast umbaumäßig ja richtig was vor mit deiner Guzzi.Das Scramblergitter sah ich vor kurzem bei E-bay Kleinanzeigen zum moderaten Preis. Sieht todschick am Moped aus.Am Windschild fange ich mir oft mehr Fliegen und Insekten ein als mir lieb ist. Nach der Fahrt wird dann geputzt,geht ja flott,auch die Lampe.Hast du dir überlegt, daß das Gitter grundsätzlich im Weg bei der Reinigung ist ? Falls du das Gitter unbedingt haben willst,dein Guzzi Händler wird dir bestimmt eins verkaufen können.Zubehör von Guzzi kostet meistens.Paule hat schon auf deren Apothekenpreise hingewiesen.Den Durchmesser der Lampe hab ich nicht auswendig im Kopf.Dürfte aber eine gängige Größe sein.Daher rate ich , schau dich mal um wo Motocross Zubehör angeboten wird, gleichzeitig auf die Befestigung bzw. deren Verschraubung achten.Sicher findest du dort genug Auswahl. mfg Jürgen

Hallo Germeinde Meiner wurden auch Lenkerendenspiegel verpasst.Als Werkzeumacher habe ich es recht einfach.Orginalenden entfernt und für die neuen Spiegel entsprechen Aufnahmeadapter gedreht.Von außen noch eine Scheibe als Abschluß zum zu- sätzlichen Anti -Verlierschutz.Die Teile zum verchromen gegeben,wieder anschrauben und fertig.Die Gewindelöcher der orginalen Spiegel wurden mit einem ,ich nenne die mal "Pseudo-Deckel" verschlossen.Ebenfalls selber gedreht aber aus Alu. Schwarz lackiert, Gewinde rein, mit einem CNC Schreibprogramm das Guzzi Logo eingraviert und fertig. Die Photos sind nicht doll geworden - normal kann ich das besser,wer´s doch angucken will : Beim Bildergaleriefred,Eure Bikes,Seite 18,die Karre mit dem Windschild ist meine. Versuchsweise drehte ich die Spiegel auch mal nach unten,sieht jedoch ungewollt komisch aus. Mit dem Windschild gibt das kein stimmiges Bild. mfg Jürgen

Hallo Isabella Hias hat schon recht mit dem neuen Mapping,habe ich seit letzten Herbst auf meiner V7.Kaltstart deutlich bessser,ruckelfrei usw. mfg Jürgen

Hallo Isabella Von mir auch ein freundlich "Hallo". Und Schrottfreie Fahrt. mfg Jürgen

Ich habs als Voltmeter,auch in flachbauweise.War an meiner Vorgängerrin , 99er Jackal schon verbaut.Habs dann vor der Abgabe behalten.Fürs Zubehör kriegt man ja ganz selten noch einen vernünftigen Preis.Bin zufrieden mit demTeil. Gerade wegen der flachen Form kann es problemlos verbaut werden.Das Anschlußkabel find ich recht kurz geraten.Bei beiden Mopeds hats grad so gereicht.Kann ich weiterempfehlen.Qualität und Preis ist passend.Kundendienst ? Na ja...... Hab mal dort angefragt , wieviel Strom das Teil sich zieht,wenn das direkt an der Batterie und nicht auf Zündung angeschlossen wird.Auf die Antwort warte ich heute noch.Ein Fachmann hat das mal nachgemessen und errechnet bei meiner Jackal wäre die Batterie bereits nach ca 1 Monat an der kritischen Grenze angelangt.Das habe ich dem kleinen Ding nicht zugetraut.Wers also verbauen will Anschluß auf Zündung legen. mfg Jürgen

Hallo Wolfgang Prima Wahl ! Meine V7 due ist in limettengrün ( silber-grau ).Und sie hat Anfangs auch Eigenarten an den Tag gelegt,die man von einem neuen Moped nicht erwartet.So weit mir möglich war, half ich mir selbst,der Rest ging ohne Theater auf Garantie. Dem Moped habe ich alles verziehen.Hab mit der Kiste nix falsch gemacht.Sie hat schon was an sich, die V7. Allzeit Schrottfreie Fahrt und heile Knochen. Gruß aus Gütersloh , Jürgen

Hier mal meine Die Bilder hab ich gestern ganz schnell in der Garage genacht,draußen hats schon geschneit.Daher die billige Qualität. mgf Jürgen

Hallo Guenther Sieht sehr gelungen aus . Eigener Stil vorhanden .In Natura wirkt die bestimmt noch besser. mfg Jürgen

Hallo Manfred Die Farbe nennt sich "Grigio Intenso" , auf deutsch limettengrün:Haste bestimmt schon mal wo gesehen. War die einzige Farbe aus dem Programm die mir zusagte.So war auch die Vorführmaschine.Brauchte nur noch draufzeigen und dem Händler sagen : " Genau So ". Bilderchen .........Bin mit dem Compterkram nicht so geschickt im Umgang.Demnächst kommt mein Junior und hilft mir bei der Sache. Hit aus dem Radio ?? Meinst bestimmt den letzten Cowboy aus Gütersloh mit seinem letzten Kecks und so. Bin mir sicher zum Saisonstart sieht man sich irgendwo im Sauerland. Gruß Jürgen

Hallo Gemeinde Das ist nun schon die 3te Guzzi in Folge.Meine erste MG war eine 1100i,daraufhin eine 99er Jackal.Die V7 gefiehl mir bei der Erstpräsentation bein örtlichen Händler schon sehr gut.........Seit August 2015 besitze ich die V7 due Stone. Die Auslieferung war mit chaotischem Mapping......ist ja hier im Forum schon von anderen Besitzern oft beschrieben worden.Mittlerweile ist das aktuellste Mapping überschrieben worden,nun läuft die kleine V7 ruckelfrei schon ab Kaltstart. Spendiert wurde der V7 ein getöntes Windschild,Ampermeter,Lenkerendenspiegel - das ich etwas mehr sehe als meine Schultern,Tankrucksack und Seitentaschen aus Nylon.Alles aus dem freien Zubehörhandel.Die hinteren Stoßdämpfer wurden getauscht,nun sind welche von Sachs drann,deutlich beser im Komfort. Nächstes Zubehör soll ein anderer Endschalldämpfer werden,hatte Lafraconie an den Vorgängern und will den Sound nicht mehr vermissen.Mittlerweile sind 4500km abgespult und derzeit ist für die Guzzi Winterschlaf angesagt. Ein paar Daten zu mir selbst : Bin 54 ,fahre Motorrad seit der Volljährigkeit und wohne im Landkreis Gütersloh.Von dort aus starte ich meine Tagestouren,meistens rüber ins Sauerland oder ich treibe mich auf diversen Treffen herum. ..............in diesem Sinne Gruß Jürgen