V7due

Nochmal Hallo Gert Haben wohl zu selber Zeit geschrieben.... Du hast eine PN. mfg Jürgen

Hallo Gert Du hast eine PN ! mfg Jürgen

Hallo Lotte Mein Beileid zur Erfahrung mit dem Solo Mofa. Das kenne ich noch aus meinen Mofazeiten....... Glückwunsch zum Interesse an den Guzzen. Die meisten hier sind wohl ebenso gespannt, wie es mit der V85 wird. Ich genauso! Laut Avator kommst Du aus Neu-Ulm. Von dort stammte meine erste Guzzi, ne 1100i. Das sind schon paar Jahre her, bin dann bei Guzzi geblieben. Ach ja, willkommen im Forum und einen guten Start in die jungfräuliche Saison. mfg Jürgen

Hallo Matthias Hast Dir ja ein wirklich altes Schätzchen in die Garage getan. Das mit dem Schalten gibt sich. Alte Guzzen sind etwas ruppig. Ganz normal,das gehört dazu. Guten Start in die kommende Saison. mfg Jürgen

Hallo Ingo (aus Heidenau ) Hätt ich gerne genommen. Für den Preis fair. Habe meine org. Sitzbank über den Winter aufpolstern lassen und wie bei der Einsitzer Bank mit dem Straußleder beziehen lassen. Dein Angebot kommt daher für mich zu spät. Wäre trotz roter Nähte schwach geworden. Wenns nicht irre schnell gehen muß, mit der V7 abgeben, org. Sitzbänke gibts immer wieder bei den E-bay Kleinanzeigen und sogar bei Händlern. Oft recht günstig. Diese draufmachen und dann mit org. Sitzbank abgeben. Die schicke Neue kriegst Du früher oder später zu dem Kurs an den Mann. Mathematisch fährst Du so besser. Gutes und teures Zubehör ist beim Wiederverkauf schwerlich finanziell reinzubekommen. mfg Jürgen

Na also, ging ja auch so gut. Und vor allem Ruck - Zuck. Hätt ich nicht glauben wollen. mfg Jürgen

N"Abend Roland Saubere Lösung. Immer wieder schön zu sehen wenn man eigene Ideen in die Tat umsetzt. mfg Jürgen

Nochmal Hallo Andreas Bei meiner V7due sind angegeben :Ölablasschraube M10 x 1 : 20Nm Öleinfüllschraube : 25 Nm Denke mal so viel Unterschied wird von der Uno zur Due nicht sein. Beide Schrauben sind in Fahrtrichtung rechts, Du wirst es bei der "Wendel" Zeichnung erkennen. Viel Erfolg mfg Jürgen

Hallo Andreas Guck mal hier bei "Wendel" Berlin. Hier gibts deutliche Zeichnungen von fast allen Teilen Deiner Maschine.Auch die Ölablasschraube Pos.26 ist dabei. Drehmoment grad kein Plan. http://www.wendelmotorraeder.de/getriebegehaeuse-750-classic-ex-30_3003_300302_30030201_3003020130_300302013010.html mfg Jürgen

Hallo Frank Aus der Ferne sehe ich das wie @lozärn und @Donnerkeil. Nach der Winterpause solls nun nicht mehr funktionieren. Was ist, wenn beim Abklemmen der Batterie vor der Winterpause sich ein Kurzschluß ereignet hat ? Könnte ein Schaden an dem Steuergerät herbeiführen, der sich wie beschrieben äußert. Möchte aber hier nicht den Teufel an die Wand malen. Da muß wohl nun ein Elektrikfachmann rann und durchmessen. Dann kommt die Wahrheit ans Licht. Viel Erfolg beim Fehler beheben. mfg Jürgen

Hallo @Teddiebaer Versuch mal hier : PIAGGIO Deutschland GmbH Reisholzer Werftstraße 40 D-40589 Düsseldorf Schreib mal denen in Düsseldorf einen freundlichen Brief und schildere den Umstand. Möglicherweise erhälst Du von dort eine Bescheinigung, welche Dir aufgrund der Serienstreuung der Motorleistung die 35 KW bestätigt werden. Meine, das in einem anderen Guzzi Forum zur V7 letztes Jahr gelesen haben. Mit Erfolg für den Betroffenen. Kopie vom KFZ Brief ( heutzutage Zulassungsbescheinigung soundso ) mitschicken. Etwas Geduld für die Beantwortung aus Düsseldorf mit einplanen. Erhaltenes Schreiben vom Importeur bei der Versicherung und Verkehrsamt vorlegen - das wird in der Regel anerkannt -erspart ein teures Leistungsdiagramm. Ein Versprechen auf Erfolg gebe ich Dir nicht, ein Versuch ist es auf jeden Fall Wert. Viel Erfolg bei Deinem Vorhaben mfg Jürgen

Ciao Christian Gute Fahrt und schönes Wetter mit der neuen Unbekannten. Gerne hätte ich die Idee mit dem " Altar " in die Tat umgesetzt gesehen, aber es hat wohl nicht sein sollen..........Bin nun ganz gespannt auf die ersten Bilder der Neuen. mfg Jürgen

Hallo Uli Na dann viel Freude mit der großen Griso. Und willkommen bei Guzzisti. mfg Jürgen

Hallo Roland Das Internet ist voll mit gut gemeinten Ratschlägen zu Deinem Thema. Hier mal ein Link, der nicht voller Fremdworte und Fachausdrücken ist. Zudem gibts einiges bei You-tube zu gucken. Bringst Du es mit der Anleitung dennoch nicht hin, mußt Du jemand entdecken der es Dir vormacht. Bin auch der Meinung an der Nevada kannst Du wie @Jochen erwähnt hat, lediglich die Federvorspannung ändern. http://www.motea.com/magazin/motorrad-fahrwerk-einstellen-so-gehts/ Viel Erfolg, mfg Jürgen

Hallo Gemeinde Kennt jemand diese Stoßdämpfer hier. Kommen laut Beschreibung aus Italien. https://www.amazon.de/Sto%C3%9Fd%C3%A4mpfer-Feder-Verstellbare-Gemeindebezirk-Absorbers/dp/B078TLJBC8/ref=sr_1_16?ie=UTF8&qid=1520019198&sr=8-16&keywords=moto+guzzi+v7 mfg Jürgen

@Andreas Ach ja, Paul Dunstall. Mitte der 80er hatte ich einen halben Sommer eine 400er Twin von Honda. Daran waren die Tüten von Dunstall schon verschraubt. Damals galten die schon als grenzwertig - für heute eigentlich unmachbar. Die Optik einfach wunderbar. Warum also nicht einen DB-Killer, der denen etwas ählich ist ? Vom Klang her war's ein Volltreffer, jedenfalls für mich. Wenn Du Deine Kreation fertig hast, stell doch mal ein Bild hier ins Forum rein. mfg Jürg

N"Abend Andreas Mit dem org. DB-Killer von Mistral kam ich auch nicht so klar. So sieht mein selbstgemachter Einsatz aus : mfg Jürgen

@Andreas Anstatt er "Mercedes" Hupen gab's bei meiner V7due normale Hupen, optisch genauso fehl am Platz. Dieses Motorrad hat schöneres verdient und verpasste ihr an selber Stelle 2 Hörner in schwarz mit Chromgitterchen, damals von Polo. Sehen denen von Fiamm sehr ähnlich. Das beigefügte Relais brauchte man nicht, einfach an der orginal Verkabelung anschließen und hupen. Was hat es auf sich, mit dem zweiten DB-Killereinsatz ? Gibt es inzwischen verschiedene 2 wählbare, oder ist der zweite ein weiterer orginale zum experementieren ? Ganz ohne hab ich mal probiert, kannst vergessen. Kommt akustisch rüber wie eine billige Lärmtüte. Dazu braucht es keinen teuren Mistral. mfg Jürgen

Hallo Andreas Viel Freude mit der Jungfrau. Du kommst ja ganz schon in der Welt herum. Über Auspuff gibt's hier einiges zu lesen. mfg Jürgen

N"Abend Ingo Das nenne ich gut gelungen ! Ist echt schick. Da hast Du ja einen tollen Start in die Saison. Vielleicht mal ein Photo mit der V7due zusammen ? mfg Jürgen

Hallo Hans Prima Moped ! Wünsche Dir viel sorglose km mit der V9. Schurwald ist ganz in der Nähe meiner alten Heimat. Bis zum Filderkraut pflücken ist es schon etwas weiter. Noch weiter ist es von meiner neuen Heimat, kann Dich daher leider nicht begleiten. Der nächste Italo Stammtisch wäre in 70195 S - Botnang, in der Kulturkneipe "Intus". Info bei Laverda Jürgen 0172-9470089. Bestimmt findest Du dort einen gleichgesinnten. Gute Fahrt mit der V 9 mfg Jürgen

Hallo Klaus Du hast eine PN ! mfg Jürgen

Hallo Frank Besser kann ein Jahreswechsel wohl nicht sein. Viel Freude mit der Audace und einen extra Gruß nach Nordfriesland. mfg Jürgen

Hallo Klaus Noch'n Tipp von mir. Aus irgendeinem Grund entfernte ich einst meine Fußrasten. Das mit dem Sicherungsring gefiehl mir überhaupt nicht.Gerade der fummeligen Montage wegen. Kurzerhand einen Bolzen gemacht, beidseitig an den Enden ein Gewinde angebracht, und je Ende eine hübsche Hutmutter drauf. Optisch kommt das besser wie orginal und bleibe beim Putzen nicht mehr mit dem Schwamm am Siri hängen. mfg Jürgen

N"Abend Gert Für meine Frau schauten wir letzten Herbst nach warmen Handschuhen. Und sie ist total verfroren, wie Frauen eben so sind. Habs bis Modeka's Heimatort in Bekum ca 40km. Dort wurde sie fündig und ist total zufrieden mit den Handschuhen. Das Modell fällt mir grad nicht ein, ist sowieso ein Damenhandschuh. Selber hab ich für den Sommer irgendwelche, für richtige Touren und die kühlere Sasion - wie kanns anders sein - ein Paar von Held. Die hab ich schon seit ca 5 Jahren und sind immer noch fit für die nächste Tour. Diese waren seinerzeit bestimmt kein Schnäppchen, rückblickend sind die ihr Geld wert . mfg Jürgen