V7due

Hallo @Husky Du hast eine P N ! mfg Jürgen

Hallo @Husky Wenn die erst nach 40 Jahren so aussehen, und Dich der Rost stört, warum nicht die orginalen von Brembo nachkaufen ? Auf dem Sattlel muß irgendwo eine Bezeichnung sein. Mit der Bezeichnung direkt bei Brembo nachfragen. Ob Titanschrauben erlaubt sind, wird Dir hier keiner genau sagen können. Höchstens daß es hier um Sicherheitsrelevante Teile geht. Bekanntlich darf ohne den Segen vom TÜV und Co dort nix verändert werden. Beim Rennsport und Edeltuning schon lange ein alter Hut. Titanschrauben gibt es bei den unterschiedlichsten Lieferanten. Oftmals mit Kennzeichnung der Zugfestigkeit. Ist diese gleich oder höher würde ich ( ICH ! ) die bedenkenlos verwenden. Drehmoment ? Ich gehe von aus, diese Schrauben sind zusätzlich eingeklebt. Da wäre es sicher genauso wichtig welcher Kleber verwendet wird. Kopfform, Gewindesteigung,Länge, Größe usw. ? Da hilft nur ausbauen und nachmessen. Alternativ die Schrauben übern Winter ausbauen, entrosten und galvanisieren lassen. Das wäre meine Alternative.Titanschrauben können je nach Anbieter recht ungünstig werden ! Viel Erfolg mfg Jürgen

Hallo @beahrmar Das bezieht sich wohl auf die Erstbereifung beim Erscheinungsjahr Deiner Le Mans. Kann jetzt nicht genau sagen, wann das mit der Le Mans war. In den 80er Jahre gab es tatsächlich Reifenpaarungen, die so aufgezogen wurden wie es der Auszug aus dem Fahrerhandbuch beschreibt. Manchmal war der Pfeil in beide Richtungen, dann stand daneben: Front, gegenüber natürlich Rear. Ob es eine solche Paarung noch gibt, bzw. beim Händler erhältlich, halte ich für möglich, entspricht aber nicht mehr der Regel. ( Bekanntlich bestätigen Ausnahmen die Regel ). Moderne Reifenpaarungen sind heutzutage Laufrichtungsgebunden. Da wird dann so aufgezogen wie es die Pfeilrichtung eben vorgibt. Und damals gabs eben Reifen, die waren nicht Laufrichtungsgebunden. mfg Jürgen

Gut gemacht, Ina Nun wissen wir ja wie Deine Guzzi aussieht. Das amtliche Kennzeichen wird wohl bald angeschraubt, die Saison ist noch nicht zu Ende. Der Diesjährige Herbst wird traumhaft schön. Ich habe da mal 2 Fragen : Hinter der Guzzi steht ein weiteres Motorrad. Gehört Dir das auch ? Rechts neben den Motorrädern : Ist das ein Tannenbaum aus Metall ? mfg Jürgen

Hallo Ina Wenn alles passt, dann geht der Rest auch gut. Was hier im Forum immer gerne gesehen wird, sind Bilder. Zeig uns doch mal die V 65 ! Allzeit Gute Fahrt und schönes Wetter. mfg Jürgen

Moin Olaf Auch von mir : Herzlich willkommen und Gute Fahrt. mfg Jürgen

Moin Olaf Kann sich sehen lassen, die V7. Etwas irretierend wirkt der Lichtmaschinendeckel auf mich. Ist der nur zur Hälte lackiert, oder kommt das auf dem Photo schräg rüber ? mfg Jürgen

Hallo Gemeinde Wie von @lozärn richtig bemerkt, schreibt der @Maximoto nix mehr. Bis auf Seite 3 am 8.8.2018 hat der Threadersteller @Maximoto wohl gerne mitgemacht. Dann driftet das Thema "Rost im Tank " in andere Richtungen ab, die dem @Maximoto gar nicht weiterhelfen. So weit hab ich Verständniss dafür, daß er sich nicht mehr meldet. Zu seinem Problemen mit dem Rost und dem Filter wird er hier keine neuen Erkenntnisse mehr finden. Ich hätte auch so reagiert. mfg Jürgen

Hallo @mber Na dann : Willkommen bei Guzzisti. Selber hab ich auch über Monate hier mitgelesen, bereue daß ich nicht früher eine Registrierung getan habe. Hier bist Du mit Deiner Breva gut aufgehoben. Gute Fahrt mit der Italienerin ! mfg Jürgen

Hallo @Kärl85 Fein daß Du zufrieden bist mit Deiner neuen Guzzi. Und schön, daß Du hier ins Forum gefunden hast. Selber gehöre ich zu den Leuten, die sich noch Fachzeitschriften kaufen und diese dann auch tatsächlich lesen. So auch die Motorrad News Ausgabe 9 / 2018. Dort gibts einen schönen Reisebericht, sechs Seiten lang über die Wachau. Praktisch bei Dir vor der Haustüre. Habe richtig Lust beim Lesen auf den " Heurigen " und die Topfenstrudeln mit Marillen bekommen. Habe noch ganz schwache ( Kindheits ) Erinnerungen an die Wachau. Für den " Heurigen " damals, noch viel zu jung. Mit einer Guzzi wird Dir nie langweilig. mfg Jürgen

An diesem Wochenende sind noch andere Guzzi lastige Termine. Am Sonntag ist Italo Frühstück ab 9 Uhr in Lübbecke. Hier der Link dazu : http://www.italo-fruehstueck.de/italo_home.htm Twistringen, tolle Location in der alten Ziegelei. War dieses Jahr schon dort, die Twistringer Motorradfreunde hatten ihr jährliches Treffen. Übrigends sehr Italo trächtig. Guiness vom Faß und Samstags abend Live Musik. Beim Guzzi Treffen in Twistringen war ich noch nicht dabei. Auf 2 Hochzeiten kann ich nicht tanzen, entscheide mich kurzfristig wohin die Reise geht. Man sieht sich dann - hier oder dort. mfg Jürgen

Natürlich sind in den modernen V7 H4 Leuchtmittel drin. Zumindest im Hauptscheinwerfer. mfg Jürgen

Hallo @JO.T. Du hast wieder eine P N mfg Jürgen

Hallo Manuel bzw. @V2Q Du hast eine P N mfg Jürgen

Hallo @aggex Als Ersatz für den Metzeler gibt es den altbekannten und Guzzi-bewährten : Brigdestone Battlax BT 45. Den gibt es immer noch, obwohl schon gut in die Jahre gekommen. Zum Bt 45 gibt es natürlich einen Nachvolger. Dazu einfach auf der Homepage von Brigdestone gucken, oder beim Händler nachfragen. mfg Jürgen

Hallo @Divapfleger Den Effekt, den Dein Händler angesprochen hat gibt es auch beim Auto. Hatte ich an meinem Pkw, daß der Reifen auf der Felge "wandert ". Bremsen im ABS Bereich begünstigt einen solchen Vorgang, war bei meinem Pkw nach dem Nachwuchten ebenfalls verschwunden und dann gings normal weiter. mfg Jürgen

Möchte niemanden Angst einjagen, meine sah auch mal so aus, wie die hier im Video. mfg Jürgen

Meine Ausbeute ist auch nicht schlecht: Gesehen und zur Probe aufgesessen, die neue Eldorado, daneben die V9 als Bobber, ein Stückchen weiter ebenfalls die neue V7tre in blau. Allesamt in Olsberg / Sauerland auf der jährlichen Motorradmesse. mfg Jürgen

Hallo Jo.T. Du hast eine P N . mfg Jürgen

Hallo @V2Q Auch wenn Du kein Gespann haben willst, ein Gespannbauer weiß Dir hierzu Rat. Die haben meist bessere Kenntnisse rund ums Rad. Alternativ eine sogenannte Radspannerei aufsuchen. Allgemein gelten die Calis als stabile Fahrzeuge. Viel Erfolg mfg Jürgen

Tach Andreas Prima Großmutter ! Macht bestimmt weniger Sorgen als orginal Verwandte. Bei dem Baujahr weiß ich nicht Bescheid. Vom Profil her dürfte der Vorderreifen ein Metzeler Lasertec sein. Falls dem so ist, empfehle ich, fast jeder andere Reifen ist besser. Gute Fahrt mit der frischen Großmutter, mfg Jürgen

Hallo Jens Mein Glückwunsch ! ! Dann kannst ja ein Fass aufmachen. mfg Jürgen

Hallo @Schnulli Ich kenne die orginalen O-Ringe gar nicht. Aber wenn es mit denen nicht klappt, mit den Viton Ringen solltest Du Erfolg haben. Je nach Auswahl halten die bis 250 Grad aus. mfg Jürgen

Hallo @Jo.T. Bin etwas spät mit meinem Tipp, hast wahrscheinlich schon eingekauft.... Also, ich verwende gerne das " Motul Gear Box 80 W 90 ". Auch wenn die Viskosität nicht dem Handbuch entspricht, erfüllt es seinen Zweck ganz gut. In diesem Getriebeöl ist der Graphitanteil schon beigemischt. Bei meinen Guzzi Freunden gilt das als die Alternative. mfg Jürgen

Hallo zusammen Zum Thema : TWI ist hier bei Wikipedia recht erklärend beschrieben. https://de.wikipedia.org/wiki/Reifenverschlei%C3%9Fanzeige mfg Jürgen