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bluesrider

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Everything posted by bluesrider

  1. Ich meinte die software ist im andere deutsche Guzzi forum zu finden. (hab ich irgendwo gelesen). In meinen Fall hab ich mit Vergasser zu machen und da braucht mann keinen Software. Ich weiss wohl das das Unterschied zwischen ein gut synchronisierte Motor und einen schlecht synchronisierte Motor riesig sein kann. Ich habe selbst keine Erfahrung mit Einspritzer. Grtz, Cees
  2. Ich denke du sollst nach die Einstellung von der Ventielen auch synchroniseren. Es ist so wann die eine Zilinder ein andere Füllung wie die Andere hat, macht die einer "Bam" weil die ander "BAAAM" macht. Kuck dich dieser video mahl an. Sind insgesammt drei Videos die ein ander nachfolgen. grtz, Cees
  3. Das Feststellen ob die Kompressionstakt daran ist, ist einfach. Drehe die Zundkerzen heraus. Lege den Daum aufs Zundkerzloch. Jetz drehen biss mann die Kompression fuhlt. Lange Schraubendreher ins Zundkerzloch locker auf die Kolbe setzen. Hoch drehen biss die Schraubendreher wieder runter geht ist OT. Ventielspiel einstellen. Ein Viertelstunde pro Seite reicht meistens. grtz, Cees
  4. Gestern Abend wieder zusammen gebaut. Heute abend noch die Ventielen einstellen und die Vergasser synchronisieren und fertig ist es. Habe nicht viel Saison vermischt. Mit diesem Wetter macht es kein Spass. grtz, Cees
  5. Sehe auch die Reifen von AVON. Hatten mich auch immer gut gefallen. grtz, Cees
  6. Es hat geklappt mit den komplette Auspuf nach unten abnehmen. Die Kopfdichtung war, wie erwartet an die Seite von Öllkanal zerbrosselt. Bei TLM heute neue Dichtungen (auch "für Ventildeckel ) bestellen. Nach der Wochenende wieder einbauen. Bin ins Wochenende mit die Blechdose in die Nähe von Kiel, wo meiner Sohn wohnt. @Donnerkeil Ich halte WD40 nicht für das geeigende Mittel zum einwirken. WD40 ist ein Wasser Vertreibungsmittel (WD = Water Displacement) und ja, es schmiert ein bisschen, es lösst Rost ein bisschen, es verbessert kontakten ein bisschen aber für dies sind bessere Mittel zu bekomen. Für mich ist dies das besten Mittel zum lössen von rostiger Verbindungen: https://www.voelkner.de/products/972471/Griffon-Kriechoel-IMAL-SPRAY-91402-300-ml.html grtz, Cees
  7. Gestern nachdem ich ein Stuck zügig gefahren hattest, spurrte ich dicke Tropfen Öll auf meinen rechten Stiefel. Also halt gemacht und untersucht. Es kann zwischen die Zilinder und Zilinderkopf weg. Also das heisst die Kopfdichtung ist runter rund das Öllkanal das zum Ventileinstellung geht. Gesterabend meine Werkzeuge gefasst und angefangen die Zilinderkopf zu demontieren. Alles ausser dem Auspuff ist schon abgebaut. Die Auspuff und das Rohrteil bekomme ich nicht aus einander. Jetz will ich heute Abend mahl versuchen um an die linken Seite die andere Auspuff auch voran und hinten zu lösen und dann das ganze Auspuffsysteem mit Balansrohr nach unten abnehmen. Wird fortgesetzt. grtz, Cees
  8. Auf jeden Reifen ist immer ein DOT-code zu finden ein Oval mit 4 Zahlen. Also (3914) heisst das der Reife produciert ist im 39 Woche 2014. Meiner Nevada hatte auch ein bisschen Öll verlust an die Unterseite. Eine neue Dichtungsring unter der Öllablassschraube hat das gelösst. Was nicht heisst das es immer so Einfach ist. grtz, Cees
  9. Sorry, Hatte nicht gut gelesen.
  10. Hallo Guzzina Seh mahl hier: http://www.tlm.nl/webshop/nl/catalogsearch/result/?cat=0&q=cardan+nevada grtz, Cees
  11. Messuhren brauchst du nicht zu kaufen. Das einstellen geht wunderbar mit ein U-Schlauch. Ist auch noch genauer wie Messuhren. Seh mahl hier: grtz, Cees PS Nimm niemals Wasser zur messen, gebrauche ein bisschen Oell in die Schlauch. Wann die maschine das schluckt wegen zu grosse Unterschied geht nichts kaputt. Wann die motor Wasser schluckt kann das grosse Schaden geben. Ich hab das selbst mit Olivenöll gemacht. Alles besser wie Wasser.
  12. Wann du noch ein Anhänger kaufen soll, denke mahl an so einen die mann zusammen falten kann, so wie die Motolug ( ) Die gibst auch für 2 Motorräder. Und kann mann hinten im PKW leggen. Brauchst du auch keine 2 Parkplatzen zu zahlen. grtz, Cees
  13. Hier wird geredet von "long Term Parking" in Calais.( http://www.relyongroup.co.uk/article/4/guide-to-dover-to-calais-ferry-parking ) Ich weiss nicht ob mehrere Wochen möglich sind. Du kannst vielleicht auch durch die Niederlande fahren und die ferry von "Hoek van Holland- Harwich oder IJmuiden-New Castle nehmen. Du kannst auch gebrauch machen von dem "Long Term Parking"von Rotterdam Airport oder Schiphol Airport. Das ist ja alles in die Nähe von. grtz, Cees PS: Es gebt auch noch die Rotterdam-Hull ferry.
  14. Uber politischen Texte gesprochen. Ich habe diese Woche die neue CD von Roger Waters (Is this the life you really want) geschenkt bekomen. Dieser ist wie immer mit Roger Waters sehr politisch. Ich erwarte von ihm auch nicht anderes. grtz, Cees
  15. @breadfan Seh mahl hier: Julian Sas mit Gerry McAvoy und Brendan oNeill (ex Rory Gallagher Band) spielen SHADOWPLAY grtz, Cees
  16. Aus dem altere Zeit: Pink Floyd/Roger Waters, Rory Gallagher, Led Zeppelin, Deep Purple und auch Uriah Heep. Heute viel "Julian Sas Band" (Bluesrock) seh mahl http://www.juliansas.com grtz, Cees
  17. Vielleicht ist importieren aus die Niederlande eine Option. Seh mahl hier: http://www.hmimoto.nl/guzzi_occ.html grtz, Cees
  18. Ich weiss nicht ob dieser passt und ist jetzt nicht vorrättig, aber ein e-mail schicken kann mann immer machen. http://www.tlm.nl/webshop/en/seat-t3-4-1000sp-g5-ic-184606500000-moto-guzzi grtz, Cees
  19. In Industrie werden blauen Scheiznahten in korrosion beständiges Stahl mit ein Beizpaste sauber gemacht. Ist nicht geeignet für privat verwendung. Ich denke dies ist auch nicht verwendbar auf chromierten Rohre. Eine Marke ist zum Beispiel "Avesta Blueone Beizpaste 130". Ich hab mahl bei eine Kollegen ein sehr sauberes Erfolg auf seine Auspuff gesehen aber es ist nach einiger Zeit fahren wieder Blau/Gelb geworden. Grtz, Cees
  20. Ich weiss nicht ob dein Motor mit Pick-up Spülen ausgefuhrt ist. Wann dieser da sein, kann es passieren das du Drahtbruch in einer der Spülen hast, der nur das Kontakt verbrecht wenn der Motor warm geworden ist. Die Wiederstandswerte sollte mann in Handbuch finden. (liegt meistens zwischen 300/400 Ohm) Durchmessen im kalter Zustand, und wieder durchmessen wann die Störung da ist. Grosse Unterschied ist defecte Spül. grtz, Cees
  21. Entschuldigung, ich meine Tankbeluftung, zieht jetzt moglich vacuüm. Grtz, Cees
  22. Hier noch was in die Niederlande. Ist auch ein Handler.: http://www.marktplaats.nl/a/motoren/onderdelen-overige/m1124601094-te-koop-moto-guzzi-cardan.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr&pos=3 grtz, Cees
  23. http://www.tlm.nl/webshop/en/bevel-gear-7-33-t3-c2-lm-s-173546500000-moto-guzzi http://www.tlm.nl/webshop/en/light-switch-remake-t3-cal-c2-297380000010-moto-guzzi Vielleicht hier??? grtz, Cees
  24. Sind bei TLM etwas billiger, aber nicht im Laden. Sollte special bestellt werden. http://www.tlm.nl/webshop/nl/accudekselkit-v7-racer-alu-886994-moto-guzzi grtz, Cees
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