Alb Guzzi

Gestern noch 300 km , Alb und Schwarzwald an den Rhein gefahren. Jede Menge GS , Harleys und Japaner. Doch es sind mir 2 Guzzi begegnet , eine Nevada und eine ältere Sportumbau mit super Sound. Am Rhein geparkt Kommentare von einem Ehepaar zu meiner mattschwarzen Stone. Er: "Schau mal so eine schöne Moto Guzzi, ist noch ein richtiges Motorrad. " Sie: " Wo bekommen Sie denn die Ersatzteile her, die Italiener sind doch so anfällig? " Ich sage ihnen , dass die V7II neu ist und 6100 km in 3 Monaten , ohne Probleme gelaufen ist. Anerkennung von den Beiden für die Guzzi , die Optik kommt einfach gut an. Danach über Schwarzwaldhochstrasse mit Dsuergrinsen nach Hause gefahren und gewusst , dass der Kauf richtig war. Habe bei den GS gedacht , super Motorräder aber keine schöne Optik und seelenlos perfekt. Hatte ja selber auch schon 2 GS. Kaum zu glauben wieviel Spaß die 48 PS der Guzzi machen können. Grüße Jürgen

Hallo Paul, ich halte es da auch so wie Achim. Ich habe mir die V7 II auch gekauft, weil sie mir in erster Linie gefallen hat und das Drumherum meinen Wünschen entspricht. Dies waren gute Sitzposition, großer Tank , Kardan , trotzdem leicht und handlich. Über irgendwelche Mängel macht man sich im voraus keinen Kopf, kann man mit jedem Fahrzeug haben. Habe bis jetzt 5300 km ohne ein Problem gefahren und dies in nur einem guten Monat. Greif zu was Dir gefällt und habe Spaß damit. Gruß Jürgen

Hallo Erich , auch von mir ein herzliches Grüß Gott von der Alb. Viel Freude mit der Guzzi und unfallfreie Genusskilometer. Gruß Jürgen

Ein paar Gedanken zur Guzzi V7 II. Ein optische sehr stimmiges Motorrad, dass auch von der Umwelt wohlwollend aufgenommen wird. Sie ist ein sehr vielseitig einsetzbares Bike, zum cruisen, touren und auch mal sportlich ums Eck fahren. Bin jetzt in einem starken Monat 5300 km gefahren , davon mehr als die Hälfte mit Sozia , die ebenfalls begeistert ist. Die V7 war toll auf den endlosen Geraden nach Paris , ebenso in den Kuven im Schwarzwald, Allgäu und den Vogesen. Meinen Kameraden mit ihren Kawasaki war es jedenfalls nicht langweilig. Verbrauch knapp über 4 Liter, bis die Reserveleuchte brennt fahre ich ca. 340 km und tanke dann knapp 15 ltr. nach. Eine solche Kilometerleistung in so kurzer Zeit habe ich noch mit keinem meiner Bikes geschafft. Das beste ist noch dass alles ohne irgendwelcher Probleme verlaufen ist. Fazit : V7II eine tolle Bella , bei mir keine Diva. Handlich , leicht wenig fordernd , sehr vielseitig. Sie ist vielleicht ein verkanntes Genie , dass wahrscheinlich auch aufgrund der überschaubaren Leistung etwas unterschätzt wird. Liebe grüße Jürgen

Hallo zusammen, vielen Dank für die nette Aufnahme im Forum. Ich werde demnächst von meinen Erfahrungen mit der V7II berichten. Gruß Jürgen

Hiermit möchte ich mich auch im Forum vorstellen. Ich bin der Jürgen , komme von der Schwäbischen Alb und fahre nach bis jetzt 30 Bikes meine 1. Moto Guzzi. Ein kleiner Rückblick auf die direkten Vorgänger. Die letzte war die Ducati Monster 796 , davor BMW K1100RS , BMW R1150GS und Yamaha XJR 1300. Marken die ich schon gefahren habe sind: BMW , Ducati , Honda , Gilera , Harley Davidson, Kawasaki, Suzuki und Yamaha. Was soll ich sagen, ich habe mich in die ach so schwache V7 due Stone in Mattschwarz verliebt und meine Monster dafür hergegeben. Die erste Fahrt mit km 0 ging gleich über 1300km nach Paris und zurück bei 39 Grad und Unwetter bei der Heimfahrt. Mit dabei war meine Frau die sofort von der V7 begeistert war und klaglos die ganze Tour durchgestanden hat. Positiv die Sitzposition für uns beide , der große Tank , der Kardan und für meine Sozia , die milde Leistungsentfaltung. Probleme auf der Tour keine und dann direkt 1.Kundendienst. Wir haben diese Fahrt 2 Wochen später wiederholt , Hinfahrt wieder bei 36 Grad , Rückfahrt 500 km davon im Regen, wieder problemlos. Mittlerweile in einem Monat 3850 störungsfreie Kilometer zurückgelegt und das Grinsen im Gesicht hält weiter an. Mal sehen wie es mit der Guzzi weitergeht. Grüße von Jürgen