Ben

Auf gehts, letzte Frage fürs Gewinnspiel. Wieviel kostet der Sportscan Edelstahl Moto Guzzi Stelvio 1200 4V (2008-2011) Endschalldämpfer?

Klassische Optik, das momentan so angesagte Cafe Racer Thema, und dennoch steht das Ding bei den Händlern wie Blei. Wie kommts? Was stört die Guzzisti an dem Styling oder an der Machart der V7 Clubman Racer?

Ich schreibs auch gerne noch mal ein 4. Mal: die Antworten per Privater Nachricht zu mir und... nicht in diesen Beitrag schreiben!

Moin Andreas, willkommen an Bord der mandellonischen Bounty!

Moin Thomas, war gerade am tippen als du geantwortet hast Geht schon los!

Alla hopp, Aufgabe Nummer 2. Aus welchem Material ist die Endkappe des GP Evolution GPE Titan Schalldämpfers für die Moto Guzzi Griso 850 im GPR Shop? Die Lösung bitte per PN an mich wie gehabt. Für Nachzügler gilt: ihr könnt Aufgabe 1 noch lösen und die Lösung ebenfalls an mich senden.

bringt den Satz zu Ende: "Guzzifahrer sind..."

So ist es bei Ducati auch bei diversen Arbeiten, heisst Zahnriemen und einige Flüssigkeiten. Ist imo dazu da dich öfter in die Werkstatt zu treiben, leider.

Das kommt noch von einer alten Einstellung, danke für den Hinweis! Wird umgehend behoben.

Ihr seid gut, aber die Antworten sollt ihr mir per PN schicken. Sonst ist der Gag ja irgendwie raus

Liebe Liebenden der mandellonischen Erdbebenverursacher, wir haben da mal was für euch angeleiert. Und zwar wollen wir zusammen mit GPR Germany einen GPR Auspuff verlosen. Irre, oder? So ganz für lau, geschenkt, ohne doppelten Boden. Der Gewinn ist ein einzelner Endtopf für eine Guzzi mit einem Wert bis 320€. Welchen genau könnt ihr im GPR Germany Webshop selbst aussuchen: http://shop.ilmberger-carbon.de/auspuffanlagen-motorrad/moto-guzzi Was ihr dafür tun müsst? Ganz easy. Es gibt in den kommenden Tagen 3 total einfache (ja, fast lächerliche) Fragen zu beantworten. Wir machen so eine Art Schnitzeljagd durch den GPR Germany Shop. Super Idee von mir, nicht wahr? Find ich jedenfalls. Verlost wird lediglich unter allen Forenusern. Die Antworten sollen per Privatnachricht an mich geschickt werden. Alle User die die Fragen richtig beantwortet haben kommen in einen Lostopf und die Glücksfee wird einen unbeschreiblich glücklichen Gewinner ziehen. Los gehts mit Frage 1 von insgesamt 3: Für wieviele verschiedene Modelle bietet GPR Auspuffanlagen im Shop an?

Hallo Namenloser, willkommen! Viel Spaß beim Austoben

Hi martine, na wenn du an den Kabeln rütteln musst und es dann mal geht und mal nicht, wirst du ja wahrscheinlich einen Kabelbruch haben oder eine lose Steckverbidnung oder Verschraubung. Kerzen verrust und Benzinpumpe, nein. Das hat nur was mit dem Gemisch zu tun, das wird aber nicht über die Pumpe geregelt sondern über die Einspritzeinheit und das Steuergerät. Eine Benzinpumpe ist ja nur ein Bauteil, oder verstehe ich deine Frage nicht?

Hi Martine, mit "der Summton" meinst du die Benzinpumpe surrt nicht wenn du die Zündung an machst? Rütteln an den Kabeln...oh weh... Hast mal drüber nachgedacht die Verbindungen und Verschraubungen zu prüfen?

Leute, was ist auch anno 2013 der beste Umbau den ihr in der Guzziwelt gesehen habt? Muss nicht Projektstart 2013 sein, aber was findet ihr im Moment am besten? Mir gefällt die Konzeptstudie zur V 12 LM von Terblanche gut: Siehe auch unsere Galerie dazu: http://www.guzzisti.de/index.php?action=galerie_overview&albumid=16 Dann natürlich das Kaffeemaschine Teil. Sehr geil gemacht.

Also deine copy-paste Funktion am Rechner funktioniert schonmal. Nich schlecht! http://www.monstercafe.de/showthread.php?953-Vorstellung-Mo http://www.ducati1.de/showthread.php?9152-Vorstellung-Mo&p=76980#post76980 http://www.fendt-oldtimer.de/index.php?page=Thread&threadID=12219 http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?39533-Vorstellung-Mo-aus-Krefeld&p=499608

Naja 4 Jahre für ne Batterie ist nun auch nicht soooo taufrisch. Da hab ich schon welche gesehen die eher gestreikt haben. Hast du denn mal ne neue oder andere funktionierende Batterie probiert? Hilft dir nicht mit deinem Sicherungsproblem, aber vielleicht dreht damit der Anlasser zuverlässig.

Hi Ralf,vorab: ich hab keine LM IV. Aber ich versuch mich mal rein zu denken. Ich frage mich wieso der Anlasser die angeblich deine weitere Elektrik zerballern sollte? Am Ende ist es doch ein Verbraucher. Gehört denn der den du jetzt eingebaut hast wirklich dort hinein? Hört sich für mich eher nach einem generellen Elektrikproblem an. Hat dein Kabelbaum Brüche, ist irgendwo ein Anschluss lose oder ist ein Kabel aufgescheuert und liegt blank am Rahmen an? Das würde ich erstmal prüfen.

Hi Thomas, schon komisch wie lange man dahin lebt bis man das Licht der Wahrheit sieht, nicht wahr?

Liebe Guzzisti, teil mir eure Erfahrungen mit: wo gibt es die schönsten Ecken Deutschlands zu sehen? Was hat den besten anhalten und pausieren Charakter, wo sind die Strecken am genialsten? Vielleicht bekommen wir so eine Art Streckenempfehlungsverzeichnis hin.

Liebe Guzzisti, die Registrierung im Forum ist nun noch schneller und viel einfacher geworden. Die grafische Sicherheitsüberprüfung wurde deaktiviert, aus dem einfachen Grund weil diese manchmal zickt. So siehts nun aus: Viel Spaß!

Moin Hami noch mal, schau mal nach dem Spannungsregler, meist ist der abgeraucht und die Batterie wird nicht mehr von der Lima geladen. Entweder das oder ggf. Kabel von der Lima zum Regler abgeraucht. Kannst du optisch checken obs da verkohlt aussieht. Wenn du länger als bis zur Maloche fährst, bleibst du dann liegen? Wäre jetzt meine Vermutung, weil die Spannung flöten geht und auch das Steuergerät nix mehr abbekommt.

Moin Hami, na wenn du schon hobbymässig fotografierst, dann zeig mal nen bisschen Material her.

Ciao Don, willkommen!

Adrett muss ich sagen. Was hats circa gekostet? Der Mann von heute sprüht ja die kleinen Sachen selber mit Plastidip oder Foliatec Sprühfolie. Kennste schon?