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… Und hier noch ein Foto von den beiden Guzzis

Heute morgen um 08:00 Uhr schaue ich in Gersthofen aus dem Fenster und sage mir: "Topp...ich fahre heute mal wieder ohne Ziel" und daher also die Guzzi aus dem Stall geholt...Motorrad Bekleidung angezogen und um 09:20 Uhr ging es los. Gersthofen - Landsberg am Lech - Buchloe - Kempten - Oberstaufen - Hittisau - Mellau - Schoppernau - Hochtannberg Pass - Warth - Flexen-Pass - Arlberg - Pass - St. Anton - Landeck - Imst - Hahntennjoch - Elmen - Reutte - Füssen - Schongau - Landsberg am Lech - Gersthofen Ankunft um 18:45 Uhr Gefahrene Kilometer: 493 Kilometer Temperatur niederste: 21 Grad Temperatur höchste: 29 Grad Verbrauch: 4,8 Liter Super Plus / 100 Km/h Spaßfaktor: Was für ein toller Tag auch wenn das Hinterteil richtig schmerzt

Ich fahre seit über 30 Jahren Moto Guzzi, seit 1997 eine 1000 S, die mich bei vielen Touren begleitet und immer wieder heil nach Hause gebracht hat. Mittlerweile hat sich eine California Vintage dazu gesellt mit der wir zu zweit etwas bequemer unterwegs sind. Einen Gruß ins Forum sendet Bernd

Habe ich nicht aufgesucht. 🥵 Bin jetzt bei Dekra - gleich ein ganz anderer Sound. 👌

Einen hab ich noch.... Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/magni-moto-guzzi-australia-97-dynotec/2819849974-305-959?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Klasse Teil finde ich. Gruß Ed

Neues “legales“ Rizoma Windschild verbaut.😉

Hallo Zusammen, ich stelle mich auch noch kurz vor. Ich heisse Karin, bin mittlerweile 55 Jahre jung und komme aus der Schweiz. Ich fahre seit 2021 Motorrad und seit Oktober 23 eine V85TT neben einer Himalayan 410. Fahren gelernt habe ich auf einer AT RD07 und bis vor kurzem hatte ich noch eine CRF300 Rally und eine Transalp PD06. Nun von Japaner auf eine Inderin und eine Italienerin gewechselt. Was soll ich sagen.... ich bin begeistert, soviele Emotionen 🙂 Ich wünsche euch einen schönen Sonntag und danke für die Aufnahme! LG, Karin

Bin seit kurzem zurück zu einer Guzzi 1100 California. Hatte vor zwanzig Jahren V7 850 Gt mit Seitenwagen und zwischendurch HD. Frage: was gibt es für schöne Sitzbank Varianten anstelle dieser zweiteiligen Höcker?

meine v7 für heuer mal in neuem gewand (cafe racer style)

Hallo Ed, Da schließe ich mich an. Löst den Haben will Reflex aus. Gruß Hans-Dieter

Puh.... Heute hab ich es irgendwie hingebogen. Habe noch Stopfen für die Löcher bestellt. Allerdings muss ich mir noch etwas einfallen lassen für das große Loch, wo die Kabel durchlaufen. Fürs Erste bin ich zufrieden. Und so schaut es aus....

Hallo habe ich vorhin beim Stöbern gesehen. da fängt man das Träumen an https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/magni-moto-guzzi-australia-97-dynotec/2819849974-305-959

Da heute einige Sachen im richtigen Leben besser gelaufen sind, als gedacht, hab ich für die Räder Zeit gehabt. Zumal es am Nachmittag gewittert hat, da geht das nicht so schön, mit dem Flugtraining auf der Z37. Die ganzen Teile der Räder wieder verschraubt und in die Basis gesteckt, sieht so viel mehr nach Moped aus. Der Sitz ist auch zurück vom Polstermann, also hab ich alles mal grob aneinandergeworfen. Der Tank ist natürlich noch "roh", und die Heckpartie erwartet auch noch etwas Kreativität. Aber die Richtung ist schon die, in der ich das Projekt fertig stellen mag.🤗 Die neuen Reifen tragen im Querschnitt natürlich etwas höher auf, als die abgegurkten, mit denen ich die Fender gebaut habe. Da hat der Fender vorn tatsächlich schon im Stand leichte Schleifgeräusche gemacht. Nun ja, ich hab des erstmal mit einem Langloch an den vorderen Verschraubungen gelöst, muß ich wohl aber noch mal ran. Dann hab ich heute morgen mal getestet, ob denn der Zündkrasempel was liefert, und ja, die Zündkabel haben beim Tastendruck tatsächlich schicke blaue Blitze auf die Ventildeckel geschossen 😍. Immer wieder schön, wenn es denn tatsächlich alles funxxioniert..!

Das ist eine umgebaute Honda CX500C Custom. Wie ich meine, ganz nett geworden. Der Preis..... Hauptsache der Original Steuerkettenspanner wurde durch die verbesserte Version getauscht! Andreas

Hallo Achim. Die besten Bausätze kommen natürlich immer noch aus Italien. Es ist sonst nicht mein Hobby an diesen filigranen Plastik Hand anzulegen aber im letzten Winter war mir Langweilig und ich habe es gewagt. ( Bin kein Modellbauer ) Ich würde es kein zweites mal machen ! Das waren 770 Teile mit den kompletten Innenleben ( Kolben , Pleule, Getriebezahnräder u.s.w. ). Ich war froh als ich fertig war. Das Modell ist auf meinem Schrank nicht zu übersehen. 1:6 Maßstab , Staubfrei unter Plexiglas. Hergestellt von Firma Italeri. Gruß Thomas

Breva 1100 (mit Guzzila Jr.) . Nach Aprilia und Ducati jetz noch Guzzi. Eine echte Rarität hier in Slowenien.

Darf ich vorstellen: Black Jackal Habe im Winter 2014 einige stunden investiert und anfang 2015 fertig gestellt. Geändert habe ich Scheinwerfer, Rückleuchten, Lenker, Spiegel...Lenkerendblinker montiert..Kotflügel hinten etwas tiefergelegt. Vorverlegte Fussrasten hat sie schon vorher gehabt. Denke das reicht mal Vor dem Umbau

Meine alte Dame, immer im Umbau ;-)

Hier meine Eleonora, V7 Stone '14. Ist im stetigen Umbau, wird jeden Tag gefahren (auch im Winter). Hier der neueste Umbau: LED Rücklicht, Blinker versetzt und durch Aluplatten am Rahmen befestigt, Kotflügel aus Stahlblech (selbst kaltgehämmert)

Hallo, meine Cali 2 in Freiheit und im Winter- Quartier Gruß Klaus

Meine Cali EV

So ich möchte als Forenneuling auch mal meine Breva vorstellen... Heute abgeholt, noch nicht angemeldet, aber vor der Garage schon einen kleinen Catwalk veranstaltet... Es ist eine Breva 750, und ich liebe die Optik jetzt schon!

gesehen in Roncone (Trentino)