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Ja, ich dachte mir schon, dass ich nicht die richtigen Worte gefunden habe. Was ich meinte ist: E5 ist hinsichtlich der Abgase unmittelbar nach dem Kaltstart besser (weniger HC Emissionen) als E4. E5 hat deshalb zum Beispiel die Lambdasonden dichter am Zylinderkopf, damit sie schneller warm werden und regeln können. Dadurch werden sie dann schneller auf "mager" geregelt. Sind sie deshalb vielleicht empfindlicher in der Kaltlaufphase auf Witterungsbedingungen feucht - kalt?

Auch wenn dieses Angebot aus dem Nachbarforum ist, stelle ich es hier rein weil die Dinger unheimlich praktisch sind http://www.guzzi-forum.de/Forum/index.php?topic=59830.0 Nachtrag 17.11.: Um an die Info zu kommen, sollte man sich im verlinkten Forum anmelden. Fahre selber so ein Teil seit dem letzten Jahrtausend an meinen Californias; das Teil stammt noch aus den Beständen von Moto Special in Gomadingen und hat sich alle die Jahre auf mehr als 300 000 km bewährt. Habe einen solchen Peilstab auch für meine V7 III Special ( bj. 2018 ) bestellt; kostet 39 € ohne Versand. Auf euren Weihnachtswunschzetteln dürfte noch Platz sein für sinnvolle Geschenke ?

Der Holger hat Puls😉 der Hubert Freiler ist ja schon lange Guzzi Importeur / Österreich, nur seine z.T. vagen Antworten, da hast du recht, passen nicht so recht. Auch wenn Moto Guzzi zzt. noch keine Preise veröffentlicht muss er (auf einer Weltmesse) konkreter werden und sagen, wann genau. Der Zonko... "auf dem Moto Guzzi Stand ist mörderisch was los"...herrlich🙂 Grüße Torsten

Moin, der Typ...vom Moto Guzzi Stand - Hubert...hat keine wirkliche Ahnung von Guzzi... reiner Sprücheklopper...nur ein Theoretiker. Traurig...solche Piaggio Typen... für eine historische Marke Moto Guzzi auftreten zu lassen. Gruß Holger

Noch mal zum Kart. Am schönsten fand ich die Formulierung: "Braucht etwas Liebe" Etwas Mut schadet sicher auch nichts! 🤣

Ismirwurscht. Ich bestell sowieso einen Kalender. Alle Bilder sind schön, weil Guzzis drauf sind ... 😉 Viele Grüße, Volker

Meine neue liebe.....braucht etwas Pflege, die ich jetzt in der WinterZeit geben werde.....

Hallo Volker, Bitte schön, daß ist meine neue Guzzi, das ist noch ein Bild vom Verkauf Inserat, verspreche Dir, das bald besseres Bild Mat. hochlade Lg aus Niederössterich Nähe Wien "Gizzi"

Moto Guzzi, Kart , V2 zur Zeit in ebay für einen Schnäppchen Preis Gruß Holger

Danke für den netten Empfang Ja die MZ hab ich noch, besser gesagt ich hab 3 von den 1000er aus Zschopau, 2x SF und eine S

Servus! 😉 Jetzt sind wir im Westen der Insel und im Hotel angekommen. Wir bleiben 3 Nächte hier und werden unsere Touren nun von hieraus machen. Bisher läuft alles sehr gut, auch das Wetter macht mit. Nur die Temperaturen schwanken extrem. Von um die 10 Grad bis knapp über 20 Grad innerhalb kürzester Zeit. 😎😎 Die Bella läuft nach wie vor wie ein Uhrwerk, keinerlei Ölverbrauch bisher festzustellen auf über 4000 km. Ich denke am Ende der Tour werde ich 5000 km + X drauf haben. 😉😉 Super Parkplatz beim neuen Hotel, direkt beim Haupteingang 👍🏻👍🏻🥰🥰

Ich bin ja auch Stones-Fan. Und in Anbetracht das es schon jetzt „das beste Album des Jahrhunderts“ werden soll (gibt es die nächsten 75 Jahre keine Musik mehr?) Und: meine Schwiegermutter (96Jahre, die ich sehr mag) fragt die beste aller Ehefrauen nach einem Geschenk zu meinem Geburtstag. Meine Frau meinte „neue Stones-LP“. Kommentar meiner Schwiegermutter: die alten Säcke? Nö. Schließlich ist meine Schwiegermama nur 18Jahre älter wie die Jungs. Und jetzt meine Stones-Alternative: Gruß René

Herbstliche Ausfahrt

Bereit für Sardinien...😉😉

....auf in den herbstlichen Wald 🥰

Und noch eine positive Meldung zur Givi-Airflow ... Nach dem ich den Tipp bekam, bei bikeshop24.net nachzuschauen und ich dort einen sehr fairen Preis sah, bestellte ich dort eine Givi Airflow mit ABE. Es sind natürlich nur subjektive Eindrücke, doch den Unterschied zur MG Original-Tourenscheibe finde ich beim Fahren enorm. Zu sagen, „es gibt keine Windgeräusche mehr“, wäre übertrieben, aber die Fahrten sind wesentlich leiser (Nolan N100 5 Plus) und generell angenehmer. Ich würde sagen, bis 100 km/h ist hinter der Scheibe verhältnismäßig sehr ruhig, ab 100 nehmen die Geräusche „linear“ zu und man merkt die Windgeräusche seitlich am Helm deutlich mehr. Aber verglichen zur MG Scheibe ist sie für mich einfach klasse. Auch meine Frau als Sozius meldet leisere Fahrten. Für meine Körpergröße finde ich sie optimal in flachster Stellung, die obere Scheibe ziehe ich Stück für Stück mit der Zeit hoch, fand bisher aber keine erhebliche Unterscheide zwischen ganz unten und ca. 8 cm hoch. Sie ist jetzt ca. 7 cm über die tiefste Stellung, so dass ich beim Fahren und geradeaus Schauen die Fahrbahn über die Kante der Scheibe sehe. In steilerer Stellung verursacht die Scheibe bei meiner Körpergröße dagegen Verwirbelungen und Geräusche ähnlich wie die MG Scheibe mit meinem alten Helm Nolan N81. Designmäßig finde ich sie OK, wenn man sie von Vorne und Hinten betrachtet. Lediglich der Blick von der Seite ist…naja 😉 Ein Makel hat die Airflow doch, ist der Lenker kpl. eingeschlagen, stoßen die Arme der Spiegel gegen die Scheibe . Schlussgedanke...wieso lässt sich Moto Guzzi nicht von Givi beraten, wenn sie bessere Scheiben machen können...? 🤔 Grüße