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Hallo in die Runde, da ja nun doch einige hier sich ausschließlich Guzzi-Themen wünschen, möchte ich auch mal meinen Beitrag dazu leisten. Für die meisten hier ist das Motorrad ausschließlich Freizeitgerät. Nicht so für mich, Motorräder sind Gebrauchsgegenstände und ich mag keine Autos - deswegen fahre ich, wenn es möglich ist, mit dem Motorrad zur Arbeit und auch zu anderen Gelegenheiten. Für größere Sachen und weite Reisen gibt es deshalb auch noch ein Gespann. So sehen übrigens alle meine Motorräder auch aus - wie benutzte Fahrzeuge bei nahezu jedem Wetter. Ich finde das gut, ich sehe schließlich auch so aus. Momentan habe ich drei Guzzis angemeldet - auf Saisonkennzeichen. Sind ja schließlich alles alte Damen. Fürs Winterhalbjahre und Reisen gibt es noch andere Marken in meinem Stall. Eine meiner Arbeitsguzzen möchte ich hier kurz vorstellen: Moto Guzzi, V1000 SP, gebraucht gekauft. Baujahr 1979, also schlappe 44 Jahre alt. Auf dem Tacho rund 50000 km, ob das stimmt weiß niemand. Ich bin mal irgendwann an einen günstigen Rahmen gekommen und habe mir das Gerät dann selbst aus verschiedenen Maschinen zusammengebastelt. Sie ist weitgehend original bis auf eine Newtronic Zündung, Stahlflex und verchromte Seitendeckel. Ausserdem fehlen die Unterteile der Verkleidung.(ich habe diese, ich fand die MAschine so aber schöner). Sogar das 40 Liter Topcase ist zeitgenössig, Krauser Koffer waren Anfang der 80er State of the Art. Da wird allerdings langsam der Kunststoff spröde. Man kann das alte Mädchen noch ganz gut im Alltag, also auch im Berufsverkehr, fahren. Wenn denn auch Bremsen, Fahrwerk, Motor und Licht nicht dem heutigen Niveau entsprechen. In manchen Situationen wünsche ich mir schon ein modernes Bremssystem und etwas mehr Leistung. Gibt es hier noch mehr Verrückte, die ohne Auto leben könnten?? (Ok, wir haben auch ein Auto - Frau und Kinder. Aber ich könnte drauf verzichten)

Hokkaido des Westens: Vulkaneifel Bollergruß, Dr. Mabuse

Ich hab den Motor und die Vergaser dann abgestrahlt (und seit dem einen ständigen Nachbarschaftskrieg, weil mein Kompressor dabei natürlich ständig angesprungen ist).

Es ist immer schmerzhaft, wenn ein geschätzter Mensch, guter Freund geht. Auch von mir mein aufrichtiges Beileid. Grüße Tobias

Sehr schönes Thema👍! Ich versuche auch möglichst alles mit dem Motorrad zu fahren, dieses Jahr nur 4× zum Fahren gekommen. Meine Bauerei an Haus, Hof und Garten geht erst mal vor. Zeitmangel! Ansonsten fahre auch ich wenigstens 10.000 km mit den Motorrädern im Jahr. Es werden sicherlich wieder bessere Zeiten zum Mopedfahren kommen - es fehlt was.... Grüße Tobias 20230729_194220.heic 20230819_154728.heic

Sehr traurig, das tut mir wirklich leid! Einen so plötzlichen Tod muss man erstmal verarbeiten... Viele Grüße, Alexander

Hallo Harun, das tut mir sehr leid mit Deinem Kumpel. Mein aufrichtiges Beileid ! Gruß Christian

Das tut mir Leid. Mein Beileid…

Lieber Harun, bei so etwas fehlen mir immer die Worte! Mein Beileid und Mitgefühl auch für seine Angehörigen... Viele Grüße Thilo

Moin, da kann ich Dir nur zustimmen 😉 Grüße Achim

Zwischenzeitlich ist auch der Rahmen wieder vom strahlen und beschichten zurück. Da der Verteiler sowieso angeschmolzen war und die Dyna-Zündung komplett zerstört wurde, war ich sehr leicht durch Stein-Dinse von der Sachse-Zündung zu überzeugen! Die Gabel zu überholen schadete nicht. Im Gegenteil, so langsam lernte ich, wie das Mopped getunt wurde! Die Gabel wurde auf Cartridge umgebaut. Leider ist der Motorentuner nicht mehr zu finden. 32er Ducati-Vergaser und LM1 KW sowie neue Ventilsitze wurden verbaut. Mehr weiß ich nicht dazu.

Ein neues Spielzeug. Heute zugelassen, abgeholt und die ersten 100 km geschraddelt. Mega geschmeidiger Gute-Laune-Apparat.

Übrigens, wer sich mal mit den Herrschaften auseinandersetzen möchte: https://www.belltower.news/jung-und-reaktionaer-die-nachwuchs-rechts-fluencer-150781/ Ciao Lars

Ok, an die Nase gefasst . Vielleicht kommen nun mehr Themen ohne Guzzi Bezug. (Thermomix, ....) 😉

Mein Senf dazu: es gibt noch mehr Dinge zwischen Himmel und Erde außer Guzzi. Und die können auch interessant sein. Warum also nicht auch einmal andere Themen besprechen. Man muss es ja nicht lesen, wenns nicht interessiert. So mache ich es z.B. immer mit Beiträgen zu irgendwelchen Autos -also vielleicht auch mal an die eigene Nase fassen.

Val Taleggio, in der Nähe von Mandello

Es wurde Zeit für die Scheidung! Wenig überraschend, ich musste den Rahmen vom Motor trennen.

Mit der roten Rennsemmel war ich mal wieder im Allgäu unterwegs. Dabei gings mir wieder wie der Rennlegende Robert Kern mit seinen alten Alpine, dessen Schätzchen ich auf dem Rückweg wieder bewundern konnte. Mit der Elfe bin ich selbst in kurvenreichem Geläuf immer viel zu schnell unterwegs....

Frage doch mal bei der Firma IKON an, die müssten Teile dafür haben 👍

Gestern waren wir am Chiemsee - eine traumhafte Gegend 😀

Auf jeden Fall gibt es noch das ein oder andere zu tun.

Noch einmal kurz am Rande zu dem Thema Tank. Das war ein Tank von WBO und der war schon immer Sch..... Grauenhafte Nähte und grauenhaft Passform. Wenn er einmal drauf ist, sieht es schön aus. Die Argument den Tank nicht zu schweißen, pendelten zwischen hanebüchen und sachkundig. "Das Benzin zieht in das Alu ein, so etwas kann man nicht mehr schweißen!" Übersetzung Dummgelaber -> Deutsch = Ich hab keinen Bock auf den Scheiß. "WBO lötet viel ein, wenn ich den schweiße, kann es sein, dass irgendwo anders etwas rausfällt, was die eingelötet haben!" Übersetzung Sachkundiger -> Deutsch = Lass es es! Es macht keinen Sinn, der war schon vorher nicht der Beste! Und meine Argumentation war einfach, dass ich den Tunnel von dem aufgequollenen Marshmallow nicht mehr in die Ursprungsform bekommen habe. Es hat einfach keinen Sinn gemacht. Zurück zu der Historie: Stück für Stück hab ich das "Häufchen Elend" zerlegt, um herauszufinden, was ist einfach nur verrußt und was ist tatsächlich zerstört. Vieles war einfach nur aufzubereiten (Alu, VA), manches vollkommen zerstört!

Ich will auch endlich meine Guzzi haben 😭 Ich habe mir Heute bestimmt schon 20 mal das Werbevideo der V85TT angesehen. Dieses Gefühl zu warten und die Maschine nicht fahren zu können ist echt unerträglich. Aber so geht es vermutlich den Meisten die ein Traumbike möchten und warten müssen. Nächste Woche kauf ich sie definitiv 🙈

meine italienische Zweitmarke, Ducati Monster 1100S und Paul Smart lg Harry

Na dann herzlich Willkommen hier und allzeit Gute Fahrt. Gruß aus Berlin Andreas

Servus und Willkommen, viel Spaß beim fahren mit deinen Italienerinnen.

Freunde, Ich habe lange drüber nachgedacht, ob ich über die diesjährigen Motocross Weltmeisterschaftsläufe in Afyon - so wie in den letzten Jahren -schreiben soll. ----------------- https://www.guzzisti.de/forum/topic/7061-motorrad-festival-afyon/ https://www.guzzisti.de/forum/topic/9192-wo-wart-ihr-heute-ein-bild-ein-satz/?do=findComment&comment=80531 ----------------- Ja, das Festival war toll organisiert, Es gab jede Menge Messeanbieter, viele (viel zu teure) Fresstände, jeden Abend zwei Live Gruppen. Am Freitag, Qualifikation der einzelnen Gruppen, bin ich früh, genauso wie meine Motorradkumpels auf dem Zeltplatz auf und haben gefrühstückt. Mustafa ist ein alter Kumpel, den ich seit Jahren in Afyon treffe. Ich mache dauernd Witze über ihn, weil er eine NC 750 Automatik fährt. (Macht man doch nicht) Hab ihm einen Kaffee gemacht... Wie auch immer.. er wollte nicht mehr bleiben und hat das Moped gepackt. Er ist dann abgerauscht und wenige Minuten spaeter mit einem Auto gecracht... und innerhalb weniger Minuten am Unfallort gestorben. Über die Rennen will ich dieses Jahr nicht berichten... Ja,wir sind Moped-Fahrer und es kann uns "zu Fuß" "Moped","Auto","Boot", "Flugzeug " erwischen. Aber es trifft uns dennoch. Mustafa war ein netter Mensch... Dieses Jahr will ich nicht über die Rennen in Afyon berichten... Beste Grüsse Harun