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Da ist das Baby 😍 Ich bin jetzt die ersten 180 Kilometer nach Hause gefahren. Es ist wirklich ein Unterschied wie Tag und Nacht zu meinen anderen Bikes. Hab auch von Sonnenschein bis Regenschauer alles mitgenommen. Die Maschine mach einfach nur gute Laune 😊

Heute nur eine kl. Runde ums Haus

Meine alte Lady war heute mal wieder beim TÜV auf dem Laufsteg und hat dabei einen neuen Rekord aufgestellt - nach nur 3 Min. war die neue Plakette auf dem Taferl.... Der Reihe nach... Prüfer: Die sieht ja noch aus wie neu, ist der Km-Stand original? Ich: Die ist ja auch erst 50 Jahre alt und zum Tachostand von 985 Km muss man noch ca. 120.000 Km dazu rechnen. Prüfer: Wurde an der Maschine irgendwas verändert? Ich: Nein, ist alles original. Prüfer: Setzt sich auf die Guzzi - Blinker, Licht, Bremse, fährt im Schritttempo um den Parkplatz und klebt anschließend die Plakette drauf, fertig. ....Leute, so muss das laufen.

nagelneu, heute zugelassen 😃

Technisch korrekt ist folgender Sachverhalt: Die seitliche Schraube im Chromring ist für die Scheinwerfereinstellung vorgesehen. Die untere Schraube ist für die Fixierung des gesamten Scheinwerfereinsatzes am Lampengehäuse zuständig.

Da sehe ich zwei Ursachen: Qualifikation und abgelieferte Qualität kosten Zeit und damit Geld, das anscheinend niemand mehr bereit ist zu zahlen. In der Schule müssen wir uns mit immer mehr "Nebenbkriegsschauplätzen" beschäftigen und kommen kaum noch zum eigentlichen Unterrichten. So gehen z.B. bei mir in jeder Woche ca. 5 Stunden Arbeitszeit dafür drauf der Familienkasse und dem Ausländeramt zu melden welche Schüler wann anwesend waren, weil da das Kindergeld und ggf. bei Flüchtlingen der Auffenthaltsstatus dran hängen. Das Erziehen wird auch immer umfangreicher. Gerade in der vorletzten Woche meinte ein Azubi bei uns auf den Flur kacken zu müssen, so als Ausdruck des Protests. Aber was will man machen, wenn in der Grundschule schon die Zeit für die Erziehung fehlt, weil dort inzw. den Kids beigebracht werden muß, wie man mit Besteck ißt? Dazu kommt dann noch die Inklusion, die mal so ganz nebenbei gewuppt werden soll. Das das unter den aktuellen Bedingungen aussichtslos ist, bedenkt leider die Politik bei ihren Beschlüssen nicht. Für uns ist die Inklusion ein reines Sparprogramm, kostet ein Schüler an einer Regelschule den Staat doch ca. 2.000€ jährlich, wohingegen ein Schüler an einer Förderschule 7-8.000€ Kosten verursacht. Leider werden die Curricula immer weiter vereinfacht. Wenn man bei uns die Kollegen fragt, würden wir am liebsten die Lehrpläne und Bewertungsmaßstäbe der frühen 1980er Jahre wieder rausholen. Auch wenn dies bedeuten würde, daß eben nur noch 20% eines Jahrgangs Abitur machen. Aber der Hauptschulabschluß damals war mehr Wert als heute das Abitur. Außerdem sollte man den Wehrpflicht, diesmal aber wirklich für alle, wieder einführen, um den Jugendlichen einen geregelten Tagesablauf näherzubringen, dem sie sich nicht entziehen können.

Na siehste, Ende gut - alles gut. Und die richtige Farbe hat sie auch noch! Dann wünsche ich dir viele schöne und störungsfreie Kilometer mit deiner Guzzi! Andreas

Auf gehts das Motorrad abholen 😁 Noch 3 Stunden dann halte ich den Zündschlüssel in meinen Händen. Ich wünsche euch allen ein schönen Start ins Wochenende.

Noch einmal kurz am Rande zu dem Thema Tank. Das war ein Tank von WBO und der war schon immer Sch..... Grauenhafte Nähte und grauenhaft Passform. Wenn er einmal drauf ist, sieht es schön aus. Die Argument den Tank nicht zu schweißen, pendelten zwischen hanebüchen und sachkundig. "Das Benzin zieht in das Alu ein, so etwas kann man nicht mehr schweißen!" Übersetzung Dummgelaber -> Deutsch = Ich hab keinen Bock auf den Scheiß. "WBO lötet viel ein, wenn ich den schweiße, kann es sein, dass irgendwo anders etwas rausfällt, was die eingelötet haben!" Übersetzung Sachkundiger -> Deutsch = Lass es es! Es macht keinen Sinn, der war schon vorher nicht der Beste! Und meine Argumentation war einfach, dass ich den Tunnel von dem aufgequollenen Marshmallow nicht mehr in die Ursprungsform bekommen habe. Es hat einfach keinen Sinn gemacht. Zurück zu der Historie: Stück für Stück hab ich das "Häufchen Elend" zerlegt, um herauszufinden, was ist einfach nur verrußt und was ist tatsächlich zerstört. Vieles war einfach nur aufzubereiten (Alu, VA), manches vollkommen zerstört!

Moin Gemeinde, es mussten andere Blinker dran, die Originalen sind mir viel zu lang. Hatte noch welche in der Krims Krams Kiste liegen, und zwar diese MOTOGADGET MO.BLAZE PIN Vorne werden die auch noch verbaut. Sind zugelassen IMG_3214.mov

Hallo liebe Guzzisti, seit heute darf ich mich dieser elitären Gruppe zugehörig fühlen, ich habe bei einer V100S in Grau Avantgarde zugeschlagen 😁 Gekauft habe ich bei Körner Motobikes in Ottobrunn bei München (sehr zu empfehlen). Die V100 wird mich auf Touren durch bergiges Gelände begleiten. Ich selbst komme aus dem südlichen Speckgürtel von München. Meine ersten Kilometer heute haben schon mal einen riesen Spaß gemacht 😃 Ich wünsche Euch allzeit gute Fahrt, vielleicht sieht man sich ja mal auf der Straße. Grüsse an die Gemeinde Cosimo

Moin Cosimo, Glückwunsch zur schönen V100 und Willkommen im Forum. Wünsche Dir viel Fahrfreude. Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Na dann, willkommen im Forum. Grüße Tobias

Sehr schön freut mich für dich und mit dem Kennzeichen bist du bald bekannt wie ein roter Hund 👍

Ja den Fender kann ich nur empfehlen. Habe den mit noch einer Puig Verlängerung

Glückwunsch und viel Spaß mit ihr

Da sind wir beim Thema… EINE Schraube verloren, Text ist von Teilen (Mehrzahl) die Rede. Ein Freund von mir war Sprachwissenschaftler, er findet das die deutsche Sprache verwurstet. Damit meint er das die mögliche Genauigkeit nicht genutzt wird. Zum Thema: Der Scheinwerfer der 2023er V7 hat zwei Schrauben, da passiert nichts wenn eine Schraube fehlt. Auch die 2022er Modelle haben gemäß Bildern von Händlern zwei Schrauben. Eine seitlich und eine unten. Und diese allgemein beliebte Ungenauigkeit führt dann auch zu Missverständnissen wie die Öleinfüllmenge im Kardan. Oder mangelnde Differenzierung zwischen regelmäßiger Wartung oder defektbedingtem Werkstattaufenthalt. Wenn ich mich richtig erinnere wurde auch die Lampe der GUZZI im Thema gegen eine bessere getauscht?Erfolgte das durch eine Werkstatt? Grußlos

CBK - an einer Berufsschule macht man Abitur? Und: hier ging es ja um den Ölwechsel am Kardan. Der dauert unabhängig ob 160ml oder 200ml gleich lang. Auch der Ehrgeiz mindestens einen guten Job zu machen fehlt anscheinend. Wir sollten auch hier den Beitrag nicht verwässern. Grußlos.

Cbk. Das Zitat ist nicht von mir, sondern aus dem Beitrag vorher, von Commander. Der erklärt das auch. Es sind auch keine getrennten Ölkreisläufe. Der Motor hat einen Ölkreislauf, alles andere sind „Ölbad“. Und seit 100 Jahren im Motorbereich üblich. Warum generell im deutschen Handwerk es an Qualifikation mangelt, da müßten Sie als Berufsschullehrer eher einen Einblick haben. Oder bei der Analyse der Probleme Ihrer Fahrzeuge. Da bekommen Sie auch eher einen Einblick in die Produktqualität. Und nochmals: bitte unterlassen Sie die sinnentstellende Kürzung meiner Beiträge! Und dusseligen Ersatz beim (von mir gewünschten) Entfernen sinnentstellender Zitate.

Bei meinem alten Hobel fahr ich den BT45 vorne mit 2,6 und hinten mit 2,8 und für mich ist das so perfekt.

supergeiles Kennzeichen 👍 freu Dich auf`s Abholen und viel Spass Gruß Holger

...mit einem Pinsel und Mattlack ausbessern. Bei schwarzem Mattlack sieht man in der Regel keinen Ansatz im Gegensatz zu glänzendem Lack.

Manchmal ist es sinnvoll direkt in eine Werkstatt zu gehen. Dann sucht die Werkstatt nur diesen Fehler. Wenn man selbst Hand anlegt besteht die Gefahr das Werkstatt mehr Fehler beheben muss und es teurer wird. Hatte ich schon bei Vespas, die ich restauriert habe. Da ist immer ein „Aftersale Service“ dabei gewesen. Kontaktzündung muss da nach ein paar Metern eingestellt werden und Züge geprüft. Eines Tages riefen da Jungs an „die Vespa läuft gar nicht mehr“. Stimmt. Zündung völlig verstellt, Vergaser verstellt, Kupplung falsch eingestellt. Statt 1 Stunde Kontakte einstellen 3 Stunden im Trüben fischen. Das war zum Glück in der Vor-Internet Zeit. Heute jobbe ich in einem Fahrradladen. Beliebt: Schaltung einstellen. Zuvor haben die Leute das mit YouTube versucht. Einmal saurer Apfel ist besser als dauernd langes Gesicht. 😉 Ausnahme: man hat jemanden ums Eck der das „für Bier“ qualifiziert macht UND kann. Gruß René

Ja, der ist quasi vor der Haustür aber nicht speziell für Motorrad Sättel. Von Kfz Sitzen bis Rollstühle polstert er alles daher hatte ich ihn erstmal nicht auf dem Schirm. Ausserdem war er auf Monate ausgebucht als er etwas Luft hatte hat er sich meinen Sattel nochmal vorgenommen.

Mein Neues ,eine V7 Spezial Edition ......die Bobber wurde eingetauscht. Freude ist Groß.

War heute auf dem Maxlride in Maxlrain. Habe bei Rock Antenne ein Gewinnspiel gewonnen, wobei mir von BMW München bis Montag eine R18 gestellt wird. Das "Festival" war übersichtlich, aber die R18 fährt gut! 😁

Heute am Canyon du Verdon.

Meine V 7 III Special : "l´ Azzurretta" - die kleine Blaue