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Haha ... zwei Doofe, ein Gedanke. Aber du warst schneller😂 ------------------ Willkommen, Andreas (der mannhafte, wenn ich mich recht erinnere)🤗 Und das schönste Bundesland ist natürlich Hamburg, nicht dass da wer auf seltsame Gedanken kommt🥳 Grüße an alle Ralf

Da habe ich ja dann nochmal Glück gehabt... das Ergebnis allerdings auch nicht besser ...

habe mich entschlossen mich in diesem Forum anzumelden. Ich bin 63 Jahre und fahre seit Ende der 70er Motorrad. Mein erstes Moped war eine Kawasaki Z650 (ja damals dürfe man direkt alles fahren) es folgten Honda 750, Honda Xl 185, XL600, Dax, Yamaha XT600, Maico 500, Kawasaki Versys 650, HD Heritage, BMW R80ST, Cagiva Navigator 1000, Suzuki DrZ400E und dann endlich meine erste Gucci (wie meine Freundin sie nennt) V85TT in Papageiengelb. Ohne einen km gefahren zu sein hab ich direkt einen Öhlinsdämper und eine Zart Titan Auspuffanlage montiert. Es folgten Griffheizung (Leider Original, was nicht richtig warm wird. An anderen Mopeds hab ich billigere Zubehörheizungen verbaut, die besser funktionierten. Oder ist die von Guzzi vorgesehene Stromversorgung zu schwach?) Eine Sitzheizung für Fahrer und Sozius mit gleichzeitiger 3cm Erhöhung und selbstgebauter Halterung für die beiden Schalter folgten. (Die 3cm Erhöhung waren mit dem originalem Sitzbezug möglich) Dann hab ich noch einen Hauptständer angebaut, was mir aus Gewichtsgründen eigentlich nicht gefällt und Kette schmieren ja auch kein Thema ist. Das Topcase von Shade kann man kleiner machen, was dann nicht ganz so schlimm aussieht. Macht man es hoch gehen 2 Helme rein. Ich fahr die TT85 hauptsächlich in Spanien, wo ich morgens um 9 Uhr öfters zum Tennis fahre und dann sehr froh bin Griffheizung, Sitzheizung und die Guzzi Knieheizung ( 👌) zu haben. Das Motorrad macht richtig Spaß, liegt super auf der Straße, lädt zum geniessen ein und ich kann mit Freundin auch mal ein bisschen abseits geteerter Straßen fahren. Ich bin absolut zufrieden. Die 80 PS reichen hier vollkommen. Negativ aufgefallen sind: am Anfang verstellte sich die Kupplung durch die schwache Feder am Hebel, die schwache Griffheizung, der stark korrodierte Aludeckel im Schmutzbereich des Vorderrades (war fast nie nass und kein Salz !) und das dünne Händlernetz. Mit Foren hab ich weniger Erfahrung als mit Motorräder, bitte daher um Nachsicht wenn ich etwas dazulernen muss. Mit sportlichem Gruß an alle Heinz2

Hagen der alte Sack wollte unsere Guzzi zerstören.....hat es dann doch in den Rhein geworfen.....

Willkommen auch von mir - 1973 bekam ich mein erstes Motorrad von meinem Vater geschenkt (italienische Zweitakt-Garelli; damals der Burner 💪) ... nach etlichen Japanern wie Honda und Suzuki habe ich aber auch erst mit 62 Jahren angefangen, Guzzi zu fahren - ich stand dann ebenfalls vor der "schwierigen" Entscheidung Harley, Triumph, Indian oder Guzzi. Nach reiflicher Überlegung und etlichen Probefahrten aller möglichen Marken entschied ich mich dann spontan für die damalige Bobber mit der Sonderausstattung "Open House", die mir sehr viel Freude bereitete - die Entscheidung war also goldrichtig ! Danach wollte ich jedoch etwas größeres und bin bei der ersten schwarzen Audace gelandet - nun habe ich drei Maschinen - natürlich alles Guzzen ! Viel Spaß mit Deinem Schätzchen - hoffentlich wird das Wetter bald wieder besser 🌞 in Spanien soll es ja jetzt auch schneien 🌡️

Hej Alexander, super. Genau was ich gesucht habe, Preis auch noch ok. Danke.

Nach dem bescheidenen Samstag das Wetter genutzt und gestern den Süden Brandenburgs erkundet. War nur ne kleine Tour durch viele verschlafene Dörfer. Aber teilweise nagelneue Pisten...geil! 😍 Empfehlung gegen Hitzköpfe: Eiscafé Italia Elsterwerda 👍

Und ich dachte, das BMW-Forum wäre schlimm gewesen... Heute zum Größenvergleich im Steinbruch gewesen, doch der Andere hatte eindeutig den Dickeren