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Showing content with the highest reputation on 01/24/2023 in all areas

  1. Carboniere
    @Holger: Nicht mehr fragen wie weit er ist usw.🙏 Sonst geht das hier ewig weiter… Nix für ungut Manfred. Es gibt nix Gutes, außer man tut es. Gutes Gelingen Jörg
    2 points
  2. Stolle1989
    Erstmal ein Zugwerkzeug mit M29*1 für die Gabel gedreht. Diese hat ja aussen liegendeFedern und die Abdeckungen drüber. Dadurch ist es hilfreich die Rohre ziehen zu können, klappte wunderbar.
    2 points
  3. Speed
    ...heute war die SR dran. Wartungs- und Putzarbeiten...
    2 points
  4. holger333
    Moin Manfred, wenn Du fertig bist und Deine Guzzi gefunden hast: auf nach Mandello und mindestens 1 Vino Rosso für mich im Al Ghezz 😇 Gruß Holger
    1 point
  5. manfred65
    @ holger333 Dann hat’s doch geholfen. @ commander Immer diese Verführer. Wenn mir mein Budget und meine Zeit auch mal mehrere Guzzi erlauben so wie bei Einigen hier dann bin ich da gerne dabei. 😁
    1 point
  6. holger333
    Moin Manfred, alles paletti.... bewerte auch ein wenig ironische Antworten nicht als negativ... ist doch unterhaltsam und "für mich" war es wunderbar 🤩👍 nur meine Frau musste ich ein wenig ablenken 😉 hab ja auch was dafür wieder aus der Garage entfernt, was nicht dahin gehörte 😇 Holger und ein Jap`se😉 niemals🤩 Gruß Holger Ps.: es gab ja nur ein Smiley von jemanden, der es nicht verstand 😂
    1 point
  7. MO-GU
    ja, korrekt, mit zwei Schrauben habe ich das auch gemacht (d.h. eine zusätzliche Bohrung notwendig). Und ein Gummi oder Vlies als Unterlage schadet dabei nicht ! Das hält bombenfest für normale Gewichte. 🔨
    1 point
  8. holger333
    ja, die beiden Schraublöcher meinte ich (mein Träger hatte 4) und es gibt Berichte, wo der Träger rausgerissen wurde... daher würde ICH es unterm Kotflügel verstärken. Aber: jeder ist seines Glückes Schmied Gruß Holger
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  9. HaJü
    Der Gepäckträger hat nur 2 Befestigungslöcher aber die sollte man tunlichst auch verwenden. Mit einer Schraube wird er sich schneller verdrehen als man sich vorstellen kann.
    1 point
  10. Otti
    Um den gröbsten Gammel zu entfernen und "Knackpunkte" wie das Kreuzgelenk zu checken habe ich sie "teilzerlegt". Ergebnis: Hinterachsantrieb undicht / neuer Simmerring ist schon verbaut Gewinde von Ölablssschraube defekt / dank längerer Schraube zum Glück wieder dicht. Manschete zwischen Schwinge und Getriebe defekt Kreuzgelenk unauffällig ohne Spiel - musste ich aber aus dem Stützlager austreiben. Also neues Stützlager.
    1 point
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