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Hi Harun, ist klar das dass nicht funktioniert, ich hab's mir nochmal genau angeschaut Du hat ,sicher aus versehen, Schwanzfedern verbaut Du solltest aber Schwungfedern nehmen. Das macht sich dann auch noch in der Beschleunigung bemerkbar. Gruß Jürgen

Moin Moin, Damit sich die Kupplung leichter ziehen lässt, hab ich neue Federn verbaut. Nutzt aber nichts. Feinen Sonntag Grüsse

Frohe Pfingsten allen Forumern! Grüße Tobias

Tobi, mir tut's leid um die Vergangenheit und auch mit den "Neuen" wird's nicht immer so bleiben. Nachdem ihr euch dann genug belobhudelt habt wie toll alle miteinander sind, kehrt auch da der Alltag ein. Authentizität ist für mich was anderes und war es auch schon immer. Alles hat seine Zeit. I.

Und betreffend Thread. Suchte im Netz nach ‚Öl, Guzzi, Le Mans‘ und kam auf diesen Beitrag. Und da hier Gast Guzzi Peter einen super Post machte mit dem Hinweis auf ein verklemmtes Kugelventil fragte ich hier an. Sorry wenn das falsch war. Und ja. Original Oelabscheider verbaut.

Moin, wenn Du fährst oder eben bei den rund 3000 Upm sollte sie mindestens 13,6 oder mehr anzeigen... Ladekontrolllampe ist aus? funktioniert diese jedoch im Stand, wenn Du die Zündung einschaltest? Was war das für eine Werkstatt... die Dir sagt, die Guzzi lädt nicht, aber lässt Dich fahren? Jedenfalls scheint der Regler oder die Lima nicht i.O. zu sein... Such einen Moto Guzzi Händler auf oder eine gute Bosch Vertretung. Gruß Holger

Hi Christof, wollte mich nochmal melden und Dir bestätigen, dass der Startknopf an sich defekt war! schon ärgerlich bei 2500 km! jetzt funktioniert wieder alles! Danke für die Hilfe

https://www.dgb.de/gesetzliche-feiertage-deutschland Regionale Feiertage sind auch mit dabei,brauch man nur noch den Anlass tauschen, kommt man aus dem wünschen nicht mehr raus....bringt viele Symphatiepunkte dem der sie braucht. I.