Leaderboard

Das muss aber Männer:innen heißen

Wenn ich mal vorher gewusst hätte, was für eine Diskussion mit meiner "Anmerkung" lostrete 😵 Hab den Reifen jetzt übrigens wechseln lassen und wider meiner Erwartungen ging das sogar relativ fix. 🤑 Wenns gut läuft, fahr ich in zwei Wochen bei einer Heimkinderausfahrt mit. Und da werde ich sicher nicht mit nem geflickten Hinterradreifen antreten. Generell finde ich es gut, wenn man sich kurzfrsitig zu helfen weiß, aber letztlich halte ich zumindest beim Moped eine Reparatur für sehr bedenklich, denn eines sollte klar sein: beim Auto helfen euch noch drei weitere Reifen eine dynamische Fahrsituation zu kontrollieren, beim Motorrad ist es dann eben nur noch einer 🤷‍♂️ Den Rest lasse ich lieber unkommentiert und hoffe, dass sich die Gemüter beruhigt haben. In diesem Sinne Ride Safe. 🏍️

Heute mal ene schöne Tour gedreht vom nördlichen Umland Berlins bis rum zum Südwestlichen. Sprich übers Löwenberger Land übers Havelland zur Mittelmark. Gute 270 km im Sattel. Ich weiß nicht wie bekannt Fontane ist, aber hier ist er, der Birnbaum von Ribbek ok, der ist etwas neu, aber das Original gibt es in der Kirche. In Lietzow haben wir dann ein kleines "Mekka" für Freunde der Italienischen Genüsse gefunden. Markt, Gaststätte, Eisdiele & Potterie. Gruß Andreas

Ein Hallo an Alle, ich bin zugewanderter Kieler, fahre seit 30 Jahren Motorrad, oft im Alltag und habe eine Handvoll Motorräder. Seit letztem Jahr habe ich eine California Stone, die ich einem entnervten Schrauber funktionslos abgenommen habe. Im letzten Jahr habe ich sie durch einfache Wartungsarbeiten wieder zum Laufen bekommen, TÜV hat sie auch schon, aber so richtig rund läuft sie noch nicht. ich habe super viel Lust auf das Motorrad und hoffe, ich bekomme sie ordentlich zum Laufen. Bis jetzt war ich immer eher in Japan unterwegs und hatte noch nicht den Mut, mich einer Guzzi zu widmen, aber immer hin geschielt. Ich bin schon ein wenig verliebt! Ich freue mich auf das Forum! Viele Grüße Dirk

Bei H4 bleiben 😜

Muss man eigentlich immer gleich so abfällig werden? Ja, Produkte aus Fernost hinken manchmal ihren Erwartungen hinter, aber ohne sie könntest du früh nichtmal deinen Wecker stellen 😉 ...das bezog sich übrigens auf "chinesendreck"

Von "Schlammspray" für echte Offroader habe ich schon gehört, wußte bis heute nicht das es auch "Totefliegenzumaufkleben" gibt. Hab dann geoogelt und tatsächlich bei "Eteltuning" welche gefunden, wird meist mit "Bauchwegjacken" verkauft. Leider in meiner Größe zur Zeit vergriffen und nicht lieferbar 😇

Und sie läuft wieder, meine rote V7! Es war wie zum Verücktwerden. In der Werkstatt...tat sie wieder und dann nicht und dann wieder gut. Ich durfte dann selbst mal Hand anlegen und prüfte alle in Frage kommenden Strippen. Auch die Endgeräte/Sensoren soweit ich irgendwelche Sollwerte ausfindig machen konnte. Am Schluss dann noch einen Spritzer Kontaktspray in jede Steckverbindung. Das waren ca 1 1/2 Tage Arbeit. Den einzigen Fehler den ich herausbekam war der Lufttemperatur Sensor. Sollte etwa 30 Ohm haben, hatte aber 1300 Ohm! Die Werkstatt hatte alle anderen Möglichkeiten gecheckt die ihr genannt habt. Zusätzlich gab es ein neues Steuergrät. Insgesammt spulten die ca 700 km mit Testfahrten und Nachhausefahrten ab. Jedenfalls läuft sie wieder und hat eine CB 1100 an ihre Seite bekommen, so dass eine immer laufen sollte. Die Werkstatt verhielt sich super und war in jeder Sicht hilfsbereit. Hat aber schon einen Batzen gekostet, das Ganze. Ich bin mir nicht sicher, vielleicht habe ich selbst an der Misere Schuld. Ich hängte mal ein günstiges,sogenannt intelligentes Ladegerät an ohne die Batterie abzukoppeln. Ladestrom = 3.6 A. Spannungsspitze die dem Steuergerät zusetzte? Jetzt habe ich ein C-Tec gekauft und lade mit 0.8 A. Grüsse vom Bodensee Benno

Ich habs ja hauptsächlich wegen der optik ausgewechselt. Sichtbarkeit bei tag und nacht sind erfreuliche nebenerscheinungen