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Meistens ne boxershort...

Ich nehm lieber einen Drehmomentschlüsel, da ist das perfekte Moment immer drin. Oftmals ist mir zu unsicher. Gruss Tim

Moin, eine kleine, wahre Geschichte, an die ich mich gerade erinnere: einmal LIVE auf der Isle of Man im Fahrerlager: ich staunte über den Verkauf der benutzten Knieschleifer...für richtig Kohle...fast mehr als der Neupreis und fragte einen der Rennfahrer, der gerade so eine Deal gemacht hatte und schmunzelte..., warum kaufen sich Typen diese Dinger für viel Geld. Er lachte und sagte mir, sie wollen damit ihre sportliche Fahrweise dokumentieren 🤩 Bis ich am nächsten Tag in der City von Douglas einen Motorradfahrer sah, der die Knieschleifklötze falsch rum an seine Hose an das Klett befestigt hatte. 😵 Als ich ihn ansprach, wie geil er ja die Schräglagen fährt, reckte er seinen Brustkorb stolz auf. Dann zeigte ich ihm aber, das er die abgeschliffenen Seiten nach oben befestigt hat; er wurde purpurrot und lief schnell weiter.... 😂 Gruß Holger

Nein - denn im Auslass-OT gibt es kein zündfähiges Gemisch, sondern eben nur verbranntes. Das zündet nicht mehr. Ausserdem gibt es ungezählte Motoren, die in beiden OT einen Funken erhalten. Der "Mainzer" hat ja erklärt, warum das bei deiner V50 so ist. Dein Problem liegt anderswo. Ich würde zunächst mal mit einem Stroboskop die Zündpunkte auf Richtigkeit und Konstanz überprüfen, und Verkabelung und Sensoren überprüfen. Für diese gibt es vielleicht Messwerte im Werkstatthandbuch. Gruss Tim

Moin Stefan, Willkommen hier im Forum. Ich gebe Dir einen guten Tipp: https://guzziepiuforum.de/index.php?sid=46340a30568ba0536e051acd0fb94bb6 melde Dich dort auch an und stelle Dein Problem dort vor. Der Martin wird Dir sicher antworten und richtige Hilfe für Dein Problem geben. Dort ist man ganz besonders für die V35, V50 und Co. konzentriert. Gruß Holger

An den Kosten kann man einiges reduzieren, wenn man die Kiste selbst zerlegt. Und das geht gerade bei den kleinen Modellen extrem gut.

Gabs so einen fred nicht vor nem jahr schon mal? 🤔

Ob mit oder ohne Klappe, bmw klingt doch immer wie ein staubsauger...

Die Kommunikationsstrategie: "Wir wollen unbedingt Laute Motorräder - das ist unsere Freiheit. Wir fahren damit auch immer nur ganz Leise." ist einfach lächerlich und wird nicht zum Ziel führen. Es ist wie mit den Kampfhundehaltern. Die stehen da mit Vokuhila in ihrem Trainingsanzug und erklären: "Die Hunde sind nicht das Problem - sondern die Menschen." Ja... was sagt man dann? Soll man es ihnen auf den Kopf zu sagen...?