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Das war ein Moped, das ich mir vor 20 Jahren hier gekauft hatte. Den Sattel hatte ich verlängern lassen und Fussrasten für 3 Personen angebracht. Damals war das kein Problem. Es war eine 150 Hyundai, 😂irgendwann ist dann der Schwingenbolzen gebrochen ,.. mit Funken schleifte der gesamte hintere Teil auf dem Boden... .

Hallo Thomas. Diese aerodynamischen Flügel am Tank hätte man sich sparen können und dafür den Tank vergrößern können☝️. Da hat ja die V7 mehr Tankvolumen ... Gruß Lutze

sehr schönes Bild Harun. kann mich noch gerne erinnern, als ich 1974 die Kawasaki Z900 hatte, da bin ich mit meiner Freundin und ihrer Zwillingsschwester immer zum Schwimmbad damit gefahren. Etwas eng, ich habs genossen. Leider nie ein Bild davon gemacht, ich Depp

Grüß euch bin der Ernst aus Ried in OÖ und fahr ne alte Guzzi 850 T3 mit Beiwagen darum fand ich die Eingangsfrage komisch ( wieviele Räder hat ne Guzzi - 3 natürlich )- sie hat noch ihre macken was dem geschuldet ist das sich nie jemand um sie gekümmert hat und ich auch im Winter fahre....

Das Theater kenne ich, allerdings nicht aus der Türkei. Bei mir heißt es: Versuch mal Flugzeug-Teile aus Südafrika nach Deutschland reinzubringen. Bin da auch öfter persönlich aufm Zollamt am Flughafen. Was für ein Elend. Mal ein Beispiel für eine Diskussion mit dem Zöllner: Ich: Ich würde gern eine Zollerklärung zu Protokoll der Geschäftsstelle aufgeben. Zöllner: Zu Protokoll der Geschäftsstelle geht nicht, geht nur schriftlich. Ich: Ok, wo haben sie das Formular? Zöllner: Formular haben wir nicht, geht nur elektronisch. Ich: Wo haben sie den Computer, an dem ich es eingeben kann? Zöllner: Computer haben wir nicht, geht nur online. Ich: Ok, ich setze mich jetzt mit meinem Notebook auf die Aussichtsterasse (des Flughafens) und klimper die Daten ein. Zöllner: Haben sie einen Drucker? Ich: Wieso Drucker? Zöllner: Weil sie die Zollerklärung am Ende in dreifacher Ausfertigung ausdrucken müssen, damit wir sie abstempeln können. [Pause] Zöllner genervt: Wollen sie nicht nach Hause fahren? Ich: Die Klamotten liegen schon da hinten im Frachtzentrum und jeden Tag, den die da liegen, kostet mich Geld. Zöllner: Also Speditionen machen solche Zollerklärungen täglich, die wissen wie das geht. Ich: Ok, wo finde ich die Nächste? Zöllner: Darf ich ihnen nicht sagen. Der Kunde hinter mir in der Warteschlange: Also Spedition *** ist ein Stockwerk über uns. Ich bin also hoch zur Spedition mit den Frachtpapieren und habe die eine Zollerklärung ausfertigen lassen. Dafür wollten sie 100€ für die Bearbeitung haben. 2 Stunden später bin ich dann mit der Zollerklärung in der Hand wieder beim Zoll aufgeschlagen. Ich: Hier die Zollerklärung zu den Frachtpapieren. Zöllner: Das macht dann 4,87€ Zoll. Ich: Hier haben sie 5€ (in bar), paßt so. Zöllner: Das geht nicht, wir haben keine Kasse und nehmen entsprechend kein Bargeld an. Sie bekommen jetzt von uns eine Rechnung, fahren damit zu ihrer Bank, lassen sich die Überweisung von der Bank bestätigen und kommen mit der Überweisungsbestätigung zurück zu uns zum Flughafen. Oder sie können auch mit EC-Karte bezahlen. Ich: Ok, dann zahle ich mit EC-Karte. Zöllner: Dann haben wir das Problem ja doch noch lösen können. Hier haben sie die abgestempelte Zollerklärung. Ich: Ja, wenn es ganz übel gekommen wäre, wäre ich über das Rollfeld "von hinten" ins Frachtterminal marschiert. Als Pilot habe ich ja eine Zugangsberechtigung zum Rollfeld. Dort ist Zoll-Außengebiet (vgl. Freihafen), so daß ich ohne Zollstempel die Teile bekomme. Dann wäre ich mit den Teilen in der Hand an der Sperrgepäckausgabe und den Kofferbändern vorbei im Passagierterminal durch den roten Ausgang gegangen und gebe dort eine Zollerklärung zu Protokoll der Geschäftsstelle ab und dann haben sie es wieder auf dem Schreibtisch. Zöllner grübelt: Das funktioniert sogar. 😲

DANKE Harun, klare und wichtige Erklärungen, die Du geschrieben hast. Genau aus dieser Distanz sollte man das gesamthafte Thema betrachten und verstehen. Gruß in die Türkei Holger

Naja, so irgendwie haben die meisten damit ja noch ein kleines Imageproblem. Kriegt ja nicht jeder so eine prima Steilvorlage wie Harley mit den EU Strafzöllen um dann dort "ansässig" zu werden 😉

Klar, damals war social media ja auch auf das familiäre Durchblättern von Familienalben und Diaabende begrenzt. 😀 🥱😴In den 80ern war ich mit Kreidler unterwegs, habe aber leider auch keine lustigen Fotos gemacht, aber die freudigen Erinnerungen bleiben! Ciao Lars

...kommt hin Manfred, wenn du mit 80 Kmh durch die Gegend fährst. Aber nicht mit so einer Maschine... ein bissel will man schon auf der Reise, daß sie "abgeht" 😆 Gruß Lutze P.S. soll ja eine Reisemaschine sein !

erstmal muß der Winter kommen - nö ernsthaft - das Salz hat der Moto Schmutzi ned gut getan - i glaub im Winter wird weiterhin mit dem Russen gefahren - der steckt das besser weg ( oder es is mir einfach mehr wurscht) 😀

Moin Christof, Danke nochmal für den Tipp mit den Handschuhen. Mein Paar ist gerade aus Italien angekommen. Von der Größenbeschreibung konnte ich passende raus suchen; wunderte mich über die Größe, aber die fallen wirklich sehr klein aus. XL... aber die passen wie angegossen, absolut Spitze. Zudem sind sie sogar mit CE zertifiziert. Dann wird im Frühjahr der Lenker der Griso passend festgehalten 😉 Gruß Holger https://www.motoabbigliamento.it/guanti-moto-pelle-oj-fighter-1-8-nero

Ich glaube, hier blamiert sich lediglich ein gewisser Marken-Fanboy. Es zeugt schon von einer bemerkenswerten Geisteshaltung wenn man als erstes Neid dahinter vermutet, dass andere sich ein Modell nicht kaufen wollen und es nicht trotzdem über den grünen Klee loben. Gruß Matthias

Grundsätzlich wenig für einen Sporttourer. Wenn sie aber nur 4 - 5 l/100km verbraucht, dann kommt man auf eine Reichweite von 300 - 400 km. Und das wäre dann schon wieder recht ordentlich.

😃

Mittag hab es wohl diesmal aus der Stullenbüchse? Oder haste ein Bild vergessen hochzuladen?😇

Von Conti gibt es den RoadAttack 3 in passenden Größen für vorne und hinten. Das sind allerdings Radialreifen, aber das sollte nach der aktuellen Gesetzeslage für Motorräder mit EG-Zulassung kein Problem sein. Zum Einlesen ins Thema (wichtig ist der letzte Absatz mit dem Sternchen): https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/StV/Strassenverkehr/rad-reifenkombination-kraftraeder.html Und auch hier: Gruß Thilo

Nachdem ja nun hier auch über “Schönheit” von Motorrädern geschrieben wird, möchte ich auch mal meinen Senf dazugeben: Für mich ist das Aussehen des Motors ein wichtiger Aspekt, ob mir ein Motorrad gefällt. Viele, so auch das hier besprochene, moderne Modelle haben einen zerklüfteten, schwarzen Haufen von nicht strukturierten Metallteilen als Motor. Mir gefällt das nicht.

Die Kawa wird sicherlich ein schön zu fahrendes Motorrad sein, aber, wie auch schon von anderen angemerkt, alles, was unterhalb des Benzintanks zu sehen ist, ist echt gruselig. Wie schön ist da doch der Guzzi-Motor anzuschauen! Ciao Lars

Fahre meine SP 1 Eigenbau schon seit 42 Jahren wir sind unzertrennlich!! Ich war früher viel auf dem Hockenheimring bei Rennen als BMW und Guzzi noch mit am Start waren

V1000 G5, EZ 1980 in Italien.

Hallo zusammen, ich fahre einen LM3-Racer und eine 1000S Gruss Roger

Umgebaute SP1000, Bj. 1978

Moin, flammneue V7 II Stornello Grüße, Rolf