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Gruss vom Tessin…😎

Dir ist es völlig schnuppe auf was du da sitzt, scheinst so'n Sammler zu sein der nichts groß spürt was unter einem passiert. Wenn ich keinen Stoßstangenmotor mehr fahren darf gehe ich lieber zu Fuß, fahre Fahrrad oder Auto. Stand der Technik geht mir am Arsch vorbei. Leistung interessiert mich auch nicht, bin meistens zu schnell als erlaubt unterwegs. Was dir fehlt Genosse ist Herzblut und da kannst du dir 10 Tontis in die Garage stellen.

Danke für alle eure Hinweise. Mir geht es um den Klang oder Sound und nicht um die Lautstärke (siehe Hinweis von Holger). Ich bin ein typischer Cruiser, der sich lediglich einen etwas dumpferen Ton im unteren Drehzahlbereich wünschen würde. Ich habe mich auch nicht über Steckensperrungen beschwert. Danke Robert für deine Info, Stein-Dinse hat mir auch nochmal so ähnlich geantwortet. Nochmals Danke und schönes Wochenende. Gruß Lothar

Von welcher Chance sprichst du, was hätte Moto Guzzi denn dann gehabt? Eine California 1400 mit 1800 Kubikzentimetern? Die ebenso wie die 1400er bei den Händlern im Verkaufsraum herum steht, so wie ein Findling auf dem Acker? Denkst du denn, wenn Guzzi im Werbeprospekt schreibt, dass man jetzt 1800 Kubikzentimeter hat und einen Stoßstangenmotor, dann würden die Kunden plötzlich herbei gerannt kommen? Nachdem sich die 1400er mit 4 Ventilen pro Zylinder und dazu noch einer Luftkühlung als der übelste überhaupt nur mögliche Misserfolg erwiesen hat, der so gut wie keine Käufer gefunden hat? Ich schätze grob, dass Moto Guzzi von der 1400er innerhalb von 7 Jahren in etwa so viele Stück absetzen konnte, wie BMW von dieser R 1250 GS innerhalb von 2 bis 3 Wochen. Da finde ich es doch nur ganz natürlich, dass man sich am Erfolgsmodell orientiert und nicht am Exoten in der letzten Nische der Produktpalette vom Wettbewerb.

Hallo Alexander, schöne Grüße aus Wuppertal und herzlich willkommen. Fahre dieses hübsche Motorrad in Silbergrau 🙂 VG Frank

Moin Alexander und Willkommen zurück bei Moto Guzzi. Sieht ja auch gut aus, die neue V7 850 in blau. Viel Fahrfreude damit. Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Ich lebe nur unweit an einem der "Tatorte" und lehne solche Hassparolen auf das Schärfste ab. Bin jedoch der Meinung, dass hier keine besseren oder schlechteren Menschen leben ("inzestuöser Schlag"), als sonst irgendwo in Deutschland. Leider wird die B500 zwischen Baden-Baden und Freudenstadt, vor allem an den Wochenenden, von einigen Biker*innen als Rennstrecke benutzt. Und es passieren jede Saison sehr viele Unfälle, in die auch andere Verkehrsteilnehmer verwickelt werden. Viele leider mit tödlichem Ausgang. Auf einer Teilstrecke hatten sich eine Gruppe von jungen Bikern*innen regelmäßig getroffen um ihr Können unter Beweis zu stellen, es ging dabei die kurvige Strecke so schnell wie möglich zu passieren. Ich habe das oft genug selbst gesehen und war jedesmal erstaunt, welches Risiko die Fahrer*innen bereit sind einzugehen. Ich fahre auf der B500 nur noch wenn es sein muss und dann möglichst nicht am Wochenende. Die Polizei hat nun vor einigen Wochen die Treffpunkten (Parkplätze am Rand der B500) gesperrt um so die Treffen zu unterbinden.

Die Zeiten haben sich geändert. Auch in Bayern. Früher kommunizierte man in der Regel über das gesprochene Wort. Das war schnell verflogen und nachher wurde es bestenfalls "von hörensagen" kolportiert. Heute ist alles niedergeschrieben oder irgendwer filmt es mit. Nachher wird alles seziert. Das kann man beklagen. Es verändert die Debattenkultur, keine Frage. Damit geht auch vieles an Spontanität verloren. Und es treibt Stilblüten, führt bisweilen in eine Hypercorrectness. Man denke an den Olympiatrainer der Radrennfahrer, der wegen einer falschen Bemerkung nach Hause fahren durfte. Man bekommt diese Entwicklung nicht mehr aus der Welt. Da ist die Einlassung "Er war Bayer!" recht müde. Gruß Matthias