Leaderboard

@teetrinker17, @Guzzi Peter Markus, Peter, leider tauchen in einem offenen Forum immer wieder irgendwelche seltsamen Typen auf, die theoretischen Nonsens verzapfen, posten per Copy and Paste irgendwelchen Kram, den wir alle auch selber recherchieren könnten. Theoretiker und arrogante Lehrmeister... Lassen wir uns davon nicht abhalten. Wir fahren Guzzi, schrauben und machen uns die Finger dreckig. Nein, ich hab keine Ausbildung im Schrauben... aber schraub seit 40 Jahren und freue mich - und bin dankbar - über Freunde wie Euch oder viele Andere, die ihre Erfahrungen teilen. wir fahren Guzzi. Eine Marke, die seit vielen vielen Jahren weltweit Mopeds verkauft ohne den notwendigen Service zu bieten... Weil sie wissen, dass sich echte Schrauber untereinander helfen Daher nochmals Dank. Lasst euch bitte nicht von solchen Knalltüten vertreiben Harun

Hallo @Goran M Guck mal hier, gebrauchter Norge Auspuff von Zard. Ist natürlich ein Anbieter aus Deutschland. Norge Endtopf / Auspuff mfg Jürgen

In dem vom @holger333 vorgeschlagener Petition ist das der Petent. Ein Petent ist jemand der die Eingabe der Petition macht. Namentlich Peter Franko aus München. Dieser ist auch zu kontaktierbar, nämlich hier : Petenten kontaktieren mfg Jürgen

Was bringt eine Unterschrift bei Open Petition? Wenn schon, dann richtig. Wer reicht die Petition im Petitionsausschuß des deutschen Bundestages ein? --> https://epetitionen.bundestag.de/epet/peteinreichen.html

Und genau aus dem Grund bin ich dazu übergegangen gewisse Dinge selber zu machen. Klar brauche ich für manche Dinge 5mal so lange wie eine Fachwerkstatt, aber am Ende ist es ordentlich. Ich habe leider feststellen müssen, daß viele Werkstätten heute nur noch nach dem Motto "schnell schnell, jede Minute Arbeitszeit kostet Geld" den Kram irgendwie zusammendängeln. ? Das Highlight diesbezüglich hatte ich mal mit meinen Bremsleitungen. Die alten Gummileitungen mußten raus und ich habe in dem Zusammenhang dann gleich auf Stahlflex umgerüstet. Als ich mit dem Hobel zum TÜV gefahren bin zwecks Einzelabnahme ging der Spaß los. Prüfer: Für ihre Maschine gibt es doch Bremsleitungssätze mit ABE, warum soll ich hier eine Einzelabnahme für die extra angefertigten Leitungen machen? Hätten sie nicht das Zeug mit ABE verbauen können? Ich: Das mit dem Bremsleitungssatz mit ABE habe ich versucht. Meine Möhre hat vorne 210mm Federweg und bei voll ausgefederter Gabel hatte ich da nur 190mm Luft zwischen dem neuen Bremsverteiler für die beiden Bremsscheiben vorne und dem Rad. Voll eingefedert reißt der Reifen den Bremsverteiler weg, ABE hin oder her. Prüfer: ? ... Prüfer guckt sich die Maschine an: Sagen sie mal, wer hat die Bremsleitungen eingebaut? Ich: Ich selber. ? Prüfer: Das sieht man! Ich: ??? *Gedanke: Jetzt legt er dir die Karre still.* Prüfer: Keine Werkstatt hätte sich die Mühe gemacht die Leitungen so hinter der Verkleidung zu verstecken und Halter anzufertigen. Die hätten die alle nur mit Kabelbindern irgendwo festgerödelt. ? An dem Tag wurden nur Motorrad-Einzelabnahmen gemacht und um mich rum standen die Profi-Schrauber mit den Kunden-Maschinen zur Einzelabnahme.

Ich lass z.B. den 13 jährigen Sohn des Nachbarn in meiner Werkstatt aus 2 China-Kracher-Rollern einen machen der funktioniert. Unter Aufsicht und Anleitung. So sollte jeder Anfangen. Einen Ölwechsel bekommt man hin wenn man vorher ein Youtube Video anschaut. Aber einem Service mit allem und scharf, da sollte man bei einem teuren und schnellen Motorrad doch vorsichtig sein. Vom Gabelöl wechseln bis Ventile einstellen, Potentiometer kalibrieren und Schrauben festknallen bis das Gewinde knackt?. Sicherheit und techisch einwandfreie Arbeit ist so enorm wichtig. Gestern kam einer mit einer Enfield, Hinterrad blockiert immer beim Bremsen so kann er nicht fahren. Hat selbst den Fußbremshebel weiter nach unten verstellt, so ist es für ihn ergonomischer, Der Hebel blieb am Hitzeschutzblech hängen wenn er tief durchgetreten wurde. Darum sag ich, macht einen Schrauberkurs, die wichtigsten Grundlagen und Hinweise im Schnelldurchlauf, dann viel Spaß. Morgen mach ich eine kleine Tour mit meinem alten 6 Zylinder 7,3 Liter Hubraum 230 PS. Den lass ich bei 1500/min schön Cruisen. Volllast am Berg, Donnergrollen von ganz unten. Schönes Wochenende an Alle

Moin. Ich hab mir gestern ein Patch bestellt.....so kommt in der tristen Zeit wieder mal eine kleine Freude ins Haus, auch wenn es nur ein kleines Briefchen ist ! DLZG Lutze

Na ja, wenn die Hersteller immer mehr auf E-Fahrzeuge umschwenken dann erledigt sich das mit den 80 dB von selbst (irgendwann). Neuwertige Traktoren (im Wert eines Einfamilienhauses) sind bei uns an der Dorfstraße teilweise im Zehnminutentakt unterwegs. Aber da hätten wir schon das nächste Problem wie bei den LKW. Das Abrollgeräusch der Reifen würde (zumindest gefühlt) den Grenzwert weiterhin übertreffen. Ein Kollege wohnt an der A 94, da hat die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 120 km/h auch nicht wirklich den Lärm verringert. Die Trucks fahren 90, genauso wie vorher, und das Lied der Reifen bleibt der gleiche Blues. Ein lestungsgeschwängerter S, RS, M oder AMG macht auch viel Lärm und dank Leasing fahren haufenweise herum. Mir fällt gerade ein Spruch aus England ein den ich vor langer Zeit in einem Magazin gelesen habe. Ride today, tomorrow it might be illegal

In Württemberg gilt das auch, interessiert hier jedoch fast niemand. Da wird am Sonntag, Feiertag außer dem Benzin-Rasenmäher auch gerne mal der Laubsauger für 2 Stunden angeschmissen. Auch unter der Woche wird pünktlich um 12:00 Uhr mit Rasen mähen begonnen. Ist im Prinzip genau so ein Virus wie Corona, kaum fängt einer an, sind die anderen Nachbarn infiziert und zeigen die selben Symptome. Ebenso werden Feste (offiziell genehmigt) mit sehr lauter Musik, gerne auch Techno bis morgens um 4:00 Uhr von Sonntag auf Montag abgehalten. Schön wenn man dann morgens um 6:00 Uhr erholt aufstehen und zur Arbeit gehen soll.