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Im Winter noch schöne Speichenfelgen und noch eine Hubraum Erweiterung ?

Hallo zusammen. Nach dem ich als Forumsneuling wohl die Reihenfolge nicht eingehalten habe (Asche auf mein Haupt), möchte ich die Vorstellung nun nachholen. Mein Name ist Martin und ich wohne am Bodensee. Seit meinem 16.ten Lebensjahr fahre ich 2-Rad und seit 40 Jahren ist auch immer eine Guzzi in der Garage. Nach dem ich im Mai meine 1400er Eldorado gegen eine V85tt eingetauscht habe, habe ich 5500 schöne Kilometer gefahren und nun steht sie halt seit 19.9.20 mit einem Problem beim Händler, aber das haben wir ja bereits am Wochenende sehr kontrovers diskutiert. Ich hoffe, dass sich die Wogen wieder glätten und dann sehen wir weiter. Gruß vom Bodensee Martin

Jetzt ist das Ding gerockt. Der Händler hat mir einen fairen Preis für mein altes Bike bezahlt und somit werde ich meine Runden ab sofort auf der neuen V9 Bobber drehen. Die Alternativen wären eine Yamaha XV950 oder eine BMW R nineT gewesen. Am Ende fehlte mir bei der Yamaha das Außergewöhnliche und mit der BMW bin ich wegen meiner 190cm nicht klargekommen. Obwohl die Guzzi nicht besonders groß ist, taugt mir die Sitzposition sehr. Nächste Woche wird sie zugelassen und dann kommen hoffentlich noch ein paar Schnee- und Salzfreie Tage. ?

Macht nix, manch anderer hier ist auch nicht besser, und hat es im Gegensatz zu dir bis heute nicht zur Vorstellung gebracht. Also nix mit Woge, Anche i pesci del re hanno spine. Viel Glück mit der V85, nicht aufgeben und hoffentlich ein happy End. Gruß aus Berlin Köpenick, Andreas

mein Projekt "Café Racer" Transformation einer LM3 vom hässliches Entlein zum schönen Schwan vorher oben & nachher unteres Bild

ein erster Erfolg und weitere werden folgen... zeigt aber auch ganz klar: MAN MUSS SICH ZUR WEHR SETZEN !!!!! „Verordnung verfassungswidrig“ Einspruch war auch deshalb erhoben worden, weil die Verordnung verfassungswidrig sei. „Ein lauter Sportwagen darf fahren, ein lautes Motorrad allerdings nicht“, schildert Eberle. Unterdessen läuft wegen der Verordnung außerdem ein Amtshaftungsverfahren, das zivilrechtliche Schadensansprüche beinhaltet. Dieses hat der Wiener Anwalt jenes Außerferner Bikers eingeleitet, der mit seinen Ducati-Motorrädern nicht mehr vom Haus wegfahren darf. Der Ducati-Club Tirol Oberland mit Präsident Hubert Fritz unterstützt das Verfahren. „Der Anwalt sieht gute Chancen, dass die Verordnung im nächsten Jahr gekippt wird“, informiert Fritz. Gruß Holger

Zu dem rot Markierten widerspreche ich dir. Von 1983 - 1987 fuhr ich meine erste Guzzi, eine LM III. Die war nicht schlechter als alles andere, was damals am Markt war. Und bei meinem Wiedereinstieg 2007 gab's nur eine Marke, die für mich in Frage kam! Den Rest deines Textes unterschreibe ich. Aber, wie es auch ein paar andere Forumskollegen dir ja schon geschrieben haben, bist du ein bißchen selbst daran schuld, wie dir hier begegnet wurde. Aber du hast dich diesbezüglich ja einsichtig gezeigt und jetzt holst du hurtig deine Vorstellung nach und gut is.

Der Herbst hat auch was..........

Gruss zurück. Haben auch eine kleine Ausfahrt gemacht.