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Hallöchen allerseits aus LB, mein Name ist Zlatko und bin 52. Seit Anfang August bin ich stolzer Besitzer einer V7III und frage mich warum ich jetzt erst bei Guzzi gelandet bin … hatte schon viele Hobbys und verschiedenste Moppeds (Honda CX500, Yamaha Virago 535, Yamaha FJR 1300, KTM EXC 450, Honda Transalp, Kawasaki KLX 250) mit denen ich on- und offroad unterwegs war, aber so wie die V7 hat mich noch keines "berührt". Deshalb bin ich jetzt auch hier, weil ich hoffe, dass ich nicht alleine mit diesem Gefühl bin. Eigentlich hab ich mich erstmal in die V9 Bobber verguckt, aber die fährt eher mit mir als ich mit ihr. Sorry an die V9-Fahrer hier - bitte nicht böse sein. ? Aber ich hatte beim Händler gelegentlich auch zu den V7 geschielt und irgendwann auch eine Probefahrt gemacht. GEIL!!! Passte ALLES!! Sound, Kurvenlage, Leistung, Größe und dann … naja … hab ich sie nicht mehr aus dem Kopf gekriegt. Normalerweise legt sich sowas bei mir wieder nach'n paar Tagen oder Wochen. Hm … diesmal nicht, auch nicht nach 3 Monaten - schon doof. Hab ja noch die Transe und die Kawa, aber ich wollte trotzdem immer öfter den Anblick, das Fahrgefühl und vor allem den Motor der V7 spüren und genießen. Welche, war fast egal … fast … und nach der Carbon gefiel mir die Rough, dann die Special, dann die Stone, dann auch die Racer, aber am Schluss sollte es die Night-Pack komplett in schwarz werden. Sollte, wenn in Esslingen nicht die die Stone S auf mich gewartet hätte. Was für eine Schönheit!!! ? Eigentlich zu schade zum Fahren, aber letztendlich ist sie es doch geworden und ich genieße jeden Kilometer. Bald geht's zur ersten Inspektion. ⚙️ Für längere Touren brauche ich vielleicht doch noch eine Night-Pack … mit Seitentaschen, Frontscheibe und so'n Gedöns … man wird ja nicht jünger, oder es muss stattdessen eine V85 her … die bringt das alles schon mit, mal schauen. Jetzt hab ich erstmal die S !! ? Da hat mal einer gesagt: Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit. Wie Recht er hat, oder? ? Vielleicht ist's aber auch die Midlife Crisis? - Wurschtegaaal !! Ich hab meine große Liebe gefunden und meine Frau freut sich, dass es "nur" ein Mopped ist. A Grüßle aus'm wilden Süden und ich freue mich auf viele Gespräche mit euch. Bis bald Zladdi

Gebrauchpreise zeigen nicht den realen Wert, eine originale Cali2 ist technisch schlechter als eine Cali EV 3 Einspritzer, aber doch kostet eine Zweier fast das doppelte. Man sieht oft alte /5 BMW Motorräder die zum Scrambler verunstalltet wurden, Preise bis 13000€ hab ich gesehen für einen Rahmen mit Lampen, Sitz und Motor. Gefühle, Sehnsüchte und Träume Genuss an schönen Dingen, das macht den Preis. Unten noch ein Beispiel einer schönen Nevada, Beschaffungspreis Basismotorrad 1600€ Umbau und Teile 1200€, Verkauspreis 5700€

Hallo Zlatko, die Bobber hat ne Dragbar und man sitzt dadurch auf ihr etwas "vorderrad-orientierter". Das kann viel ausmachen. Aber wenn du mit der V7 das "Richtige" gefunden hast, dann ist alles gut. Der Geradeauslau soll bei der V7 ja auch gegeben sein....? Bei der V7 kam ich nicht richtig auf den Boden, die V9 kam mir mehr entgegen. Und die Bopper Sport schoß sich mitten ins Hirn...

Moin, Willkommen bei den Moto Guzzi Schwingen...und viel Fahrfreude mit Deiner Guzzi. Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Servus Zladdi, Midlife Crisis ist, glaub ich bisschen anders(wenigstens bei mir)! Das ist Liebe! Gut das Du scheinbar ein großes Herz hast, nicht nur für deine Frau & Familie. Willkommen hier im Forum und viel Spaß mit den Emotionen auf deiner Guzzi. Gruß aus dem Bayrischen Chris

Hallo Zladdi, Dem Glücklichen schlägt keine Stunde (Schiller) In diesem Sinne, willkommen hier im Forum. Gruß aus Berlin Köpenick, Andreas

Hi Zlatko, egal warum, egal wann: Hauptsache es ,kommt' gut! Willkommen hier und Grüße an die Gemahlin ;-) Viel Spaß, bis die Tage, dieter

Hallo Zladdi, herzlich willkommen hier im Forum. Viel Spaß & gute Fahrt mit Deiner V7. Besten Gruß Andreas