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hallo, wieder mal einen youngtimer umgebaut basis war eine sessantecinque gt die ja optisch im original etwas designmäßig entgleist war. hab ihr eine frischzellenkur gegönnt !!

Kurze Erläuterung zur Oelmenge im Kardanantrieb Baumuster V85TT ab 2019: Ursprünglich waren vom Werk 170-180ML vorgesehen. Doch stellte sich bald heraus, dass einige K-Getriebe nach wenigen Kilometer undicht wurden. Dann kam ein neues Servicebultin heraus, indem es hiess, Neu nur noch 150ML ein zu füllen. Nun letzthin war ich bei Agostini in Mandello wo der Mechaniker meinte, dass im Guzzi-Werk lediglich nur noch 130ML eingefüllt würden...? Bei meiner im März 2020 gekauften V85 waren jedenfalls 150ML drin. Also ich fülle 20ML Olykon (Olykon ist ein reines Petroleumkonzentrat und deshalb völlig frei von Schwefel- Chlor- Graphit-und Molybdän-Zusätzen. Beste Notlaufeigenschaften für Motoren (ohne Oelbadkupplung) und Getriebe/Differenziale), zusammen mit 130ML Hypoid 85W-140 ein. Füllmenge total 150ML, funktioniert perfekt.

Erzähl! Wir sind gespannt ! Heute hast Du deine neue Liebe abgeholt. Wie war der beste Tag deines Lebens? Vor gut 20 Jahren bin ich mit dem Moped, damals ne Transalp, nach London gefahren. Auf dem Rückweg hab ich auf dem Weg nach Calais eine Pause an einem Aussichtspunkt gemacht. Zwei recht betagte grauhaarige Oldies (sofern Haare noch vorhanden) machten ebenfalls einen Stop..... Smalltalk... Einer mit dem Kurventeufel 600 Fazer, der andere mit einer Bonneville. Denke es war eine aus den 70ern... Wie neu... eine Augenweide... Er sagte: I bought it when i married and it's still looking like a virgin bike... you realy should'nt compare it with my wife, if you'd meet her. ? Also... viel Spass mit der neuen Liebe. Wir warten auf Bilder und dein Grinsen bis an die Ohren ! Grüsse harun

Moin Gezzi herzlich Willkommen im Forum und allzeit gute Fahrt mit der V85TT Gruß aus dem Norden Dirk