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Hallo, den separaten Thread erstelle ich lediglich, damit "Suchende" bei Bedarf eine schnelle Antwort finden, ohne seitenlange Threads durchstöbern zu müssen. Für die Umrüstung auf LED (Blinker, Rücklicht, Bremslicht, Kennzeichenbeleuchtung) ist weder ein Relais-Wechsel noch der Einbau von Widerständen nötig. Zumindest in dem Fall bei 2,7 Watt LED's, wie bei diesem Produkt https://www.louis.at/artikel/power-led-blinker-mit-brems-ruecklicht-kombination/10035536?filter_article_number=10035536 Da weder die örtlichen Moto-Guzzi-Händler, noch Louis, noch Google diese Frage beantworten konnten, möchte ich diese Erfahrung teilen. Sollte sich das im Langzeittest ändern, werde ich das selbstverständlich hier mitteilen.

Schwierig auf grund von Vermutungen zur diagnostizieren. Motorrad Fachbetrieb Michael Guggenberger, https://www.google.de/maps/place/BMW+Motorrad+Fachbetrieb+Michael+Guggenberger/@48.7091345,12.3768414,16z/data=!4m12!1m6!3m5!1s0x47757f84b9357c3d:0x36a5fabe62244d80!2sBMW+Motorrad+Fachbetrieb+Michael+Guggenberger!8m2!3d48.7079905!4d12.3729551!3m4!1s0x47757f84b9357c3d:0x36a5fabe62244d80!8m2!3d48.7079905!4d12.3729551 Das ist ein Fachbetrieb für Moto Guzzi. Es gibt zig Möglichkeiten warum die Stelvio eben mal so aus geht, angefangen vom Zündschloß Defekt bis Steuergerät. Kann auch ein Masse Problem sein wie bei vielen CARC Modellen. Und sag nicht Dicke. etwas liebevoller, sag Große. ?