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  1. 850-T3
    Allerdings ist die Ersatzteilverfügbarkeit, neu und gebraucht, nicht so gut wie bei den "grossen" Modellen. Würde eher auf eine 850er oder 1000er zurückgreifen. Vom Handling dürfte das kaum einen Unterschied machen. LG Jan PS: Hier gibt's einen netten Artikel über die alten Guzzen: https://www.motorradonline.de/leute/szene-moto-guzzi-baecker.358295.html
    1 point
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