Die MGR 1200 ist ein besonderer Hingucker, weil sie so puristisch ist. Erschaffen von Stefan Bronold als Mix aus diversen Teilen. Rahmen von der Bellagio, Federung von Öhlins, Räder von PM, Bremse vorn von Beringer und hinten von Brembo. Serienmäßige 1151 Kubik lassen sich auf 1380, 1502 oder gar 1700 Kubik erweitern. Die Power wächst parallel mit dem Hubraum von 123 bis 160 PS. Als Leergewicht wird 198 kg genannt. Gebaut werden wird jede MGR 1200 nur dreimal. Und: Jede hat TÜV. Das ist in Zeiten irgendwelchen von den gesetzlichen Bestimmungen der Straße losgelösten Customizings, rein für die Show, ein
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