Guzzi-Optimierer Dynotec aus der Pfalz nimmt sich der Griso an. Durch Bearbeitung von Brennraum und Kanälen sowie einer optimierten Abstimmung des Motormanagements bekommt die Griso ein sattes Drehmoment in allen Lagen. Auch ohne eine Erweiterung des Hubraums ist möglich. Dynotec meldet, daß sich Kundenberichte mehrten, daß in großer Höhe und/oder hohen Temperaturen auch abgestimmte 1100er und 1200er nicht optimal liefen. Sie gingen diesem Problem auf den Grund. Es zeigte sich, daß die originale Temperatur/Luftdruck-Korrektur sehr verbesserungswürdig schien. Gesagt – getan: Mit der optimierten Korrektur-Map von Dynotec ist dieses Problem behoben. Dadurch steht aber auch fest, daß eine gute Abstimmung ohne
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