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Moto Guzzi Motorräder - California EV

Das Leben ist im allgemeinen durch feste Regeln, abgesteckte Grenzen und unüberwindbare Barrieren geprägt. Parallel dazu gibt es aber eine ganz andere Welt, in der man ein Gefühl von Freiheit genießen und seinen Gedanken freien Lauf lassen kann. Kilometer für Kilometer gleitet man durch faszinierende Landschaften und genießt die Natur. Kilometer, die Emotionen wecken und den Horizont näher bringen. Warum den Träumen Grenzen setzen? Stell Dir vor, Du sitzt im Sattel einer Moto Guzzi California EV. Der Geist einer California. Die Essenz aus Bewegung, Komfort und Freiheit. Die Moto Guzzi California EV: ein Tourer feinster Bauart – geprägt von traditionellen Werten, auf dem neuesten Stand der Technik, exzellent in der Ausstattung. Umfangreich ist das Zubehörangebot, beieindruckend die Leistung und Optik. Die California EV ist rundum eine ideale Reisegefährtin. Vom ersten Moment an haben sich die Ingenieure bei der Entwicklung der California an den praktischen Erfordernissen und den Wünschen der Motorradfahrer orinetiert. Die perfekte Straßenlage, das handliche Fahrwerk und die komfortable Sitzposition für Fahrer und Sozius – Eigenschaften, die die California EV zu einem außergewöhnlichen Tourer machen. Modellgepflegt präsentiert sich die neuste Version der California EV weiterhin mit ihrem unvergleichlichem Charisma und ihrer zeitlosen Eleganz: ob klassisch in der Farbe Rosso Vintage oder raffiniert edel in Nero Oyster und Bianco Iceberg. Jeder zurückgelegte Kilometer, alle Erfahrungen und Empfindungen unserer Kunden und Ingenieure sind die Grundlage für die kontinuierliche Entwicklung und den permanenten Fortschritt. Das Herz der California EV ist der legendäre 90°-V2-Motor. Kraftvolle 54 KW / 73 PS aus 1.064 ccm Hubraum und ein enormes Drehmoment von 94 Nm bei 5.000/min sorgen für satten Durchzug. Die Leistung begeistert dank des großartigen Fahrwerks: Fahren wie auf Schienen. Die verwindungssteife 45 mm Marzocchi Teleskopgabel verfügt über 140 mm Federweg und sorgt für eine optimale Straßenlage und den gewünschten Fahrkomfort; Druck- und Zugstufe sind individuell einstellbar. Die Hinterradschwinge wird von zwei in der Druckstufe einstellbaren hydraulischen Sachs-Federbeinen geführt. Die California EV ist ein echter Evergreen. Technisch auf dem neuesten Stand, bewahrt sie sich stets ihr besonderes Charisma und ihre Persönlichkeit. Verbesserungen am Getriebe, am Haupt- und Seitenständer sowie an der Instrumentenkonsole bieten dem Fahrer mehr Komfort und Sicherheit. Die doppelwandigen Schalldämpfer der California EV sind komplett aus Edelstahl. Der Rahmen wird mittels einer speziellen Verfahrenstechnik vorbehandelt, veredelt und zusätzlich gegen Oxydation geschützt. Die Seitenverkleidungen des Rahmens sind aus einem neuen, äußerst stabilen und elastischen Nylongewebe gefertigt. Der 30 mm starke, verchromte Lenker mit den neuen Griffen verbessert den Fahrkomfort und wertet in Verbindung mit den Griffarmaturen die California EV optisch noch weiter auf.

Motor

Bauart 90°-V2, 4-Takt-Motor
Kühlung luftgekühlt
Hubraum 1064 ccm
Bohrung x Hub 92 x 80 mm
Verdichtungsverhältnis 9,8 : 1
Ventiltrieb zwei Ventile pro Zylinder, Aluminium-Stößel, mit hydraulischem Ventilspielausgleich
Leistung 55 kW / 75 PS bei 7.000 U/min
Drehmoment 88,5 Nm bei 5.200 U/min
Gemischaufbereitung elektronische Weber-Marelli-Einspritzanlage, zwei Ø 40 mm Drosselklappen-Körper
Zündkerze
Zündung elektronische Digital-Zündanlage
Starter Elektro
Abgassystem wei Schalldämpfer mit Sammler und Interferenzrohr, geregelter Drei-Wege-Katalysator, Lambda-Sonde
Homologation Euro 2

Getriebe

Anzahl Gänge 5
Schmierung Spritzöl-Schmierung
Primärantrieb schrägverzahnt, Verhältnis: 17/21 = 1:1.235
Sekundärantrieb geschlossener Kardanantrieb, Verhältnis 8/33 = 1:4.125
Kupplung hydraulische Ein-Scheiben-Trockenkupplung

Fahrwerk

Rahmen Doppelschleifenrahmen mit abnehmbaren Unterzügen
Radstand 1.560 mm
Nachlauf 116 mm
Lenkkopfwinkel 61°
Federung vorne Ø 45 mm Marzocchi-Teleskopgabel, Druck- und Zugstufe einstellbar
Federweg vorne 140 mm
Federung hinten Schwinge mit zwei hydraulischen Federbeinen, Zugstufe einstellbar
Federweg hinten 96 mm
Bremse vorne zwei schwimmend gelagerte Ø 320 mm Edelstahl-Bremsscheiben, zwei Vier-Kolben-Bremszangen
Bremse hinten Edelstahl-Bremsscheibe Ø 282 mm, Zwei-Kolben-Zange
Bremssystem ntegralbremssystem mit mit Bremsdruck Regulierung
Räder schlauchlose Behr-Speichenräder
Felge vorne 2.50” x 18”
Felge hinten 4.00” x 17”
Reifen vorne 110/90 VB 18”
Reifen hinten 150/70 VB 17”

Elektrische Ausstattung

Spannung 12 V
Batterie 12 V – 30 Ah
Lichtmaschine 12 V – 330 W

Maße und Gewichte

Länge 2.380 mm
Breite 815 mm
Höhe 1,150 mm
Sitzhöhe 780 mm
Trockengewicht 251 kg
Leergewicht fahrfertig
zulässiges Gesamtgewicht 470 kg
Tankinhalt ca. 19 Liter
davon Reserve ca. 4 Liter

Unverbindliche Preisempfehlung

Preis in €

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