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Elektronisches Blinkrelais für Guzzis bei KMS Kindermann

Elektronisches Blinkrelais für Guzzis bei KMS KindermannNeu bei KMS: ein elektronisches Blinkrelais. Daß der Fahrtrichtungsanzeige nicht kilometerweit weiterblinkt, falls man die Rückstellung vergißt, schaltet sich dieses Blinkrelais nach einer einstellbaren Zeit wieder aus. Diese Zeit beträgt 15 bis 40 Sekunden. Der praktische Test hat gezeigt, daß man mit 20 Sekunden in fast allen Situationen sehr gut klarkommt.

Die Größe dieser Schaltung entspricht einem normalen Blinkerrelais, hat die gleichen Anschlüsse (49, 49a, 30) und kann 1:1 ausgetauscht werden. Die Schaltung eignet sich auch besonders für Einzelblinker (Ochsenaugen), da die Funktionalität schon ab ca. 10 W Lampenleistung gegeben ist.

Funktion:
Wenn der Blinkerschalter in eine Richtung bewegt wird, läuft die eingestellt Blinkzeit ab und der Blinker stellt sich wieder aus. Der Schalter (weil ja vergessen) bleibt in der Blinkstellung. Ein weiterer Blinkvorgang wird einfach durch Rückstellung und erneutes Einschalten ausgelöst. In der Stellung 0 des Zeitwahlschalters funktioniert die Schaltung wie ein normales Blinkrelais (Dauerblinken).

Die Schaltung ist kurzschlussfest und zum Schutz gegen Feuchtigkeit in Kunststoff eingegossen.
Durch einen Mikrokontroller werden Blinkzeit und Frequenz immer exakt eingehalten.

Preis: 69 Euro fürs elektronische Blinkrelais.

Moto Guzzi V9: Motorkit von Stuhlmüller

Moto Guzzi V9: Motorkit von StuhlmüllerMehr ist immer besser, genug ist nie genug. Dachte sich Guzzi-Spezialist Stuhlmüller und entwickelte ganz neu einen Motorkit für die Moto Guzzi V9-Modelle namens Variante San Remo. Wer sich den mototischen Fortschritt im Internet genauer anschauen möchte, bitte auf Zweirad Stuhlmüller klicken. Dort sieht man das überzeugende Leistungsdiagramm an einem V9-Guzzi-Motor.

Neue Preisliste Moto Guzzi Januar 2018

Neue Preisliste Moto Guzzi Januar 2018Alles ist neu im neuen Jahr, sogar die Preisliste für Moto Guzzi Motorräder im Januar 2018. Die kann man sich als PDF direkt bei Guzzi Deutschland runterladen, um auf dem neuesten Stand zu sein. Mehr unter aktuelle Moto Guzzi Preisleiste 2018. Die Preise starten bei 8.900 Euro für eine V7 III Stone (50 Euro teurer als bisher) und reichen bis zu 23.800 Euro für eine MGX-21 (plus 50 Euro).

Was Michelin im Detail sagt: Neuer Sporttourenreifen Pilot Road 5

Was Michelin im Detail sagt: Neuer Sporttourenreifen Pilot Road 5Michelin sagt: Wir haben die Erwartungen der Motorradfahrer im Alltag verstanden und verschieben die Grenzen der Nasshaftung noch weiter nach oben. Und das auf Dauer: Nach 5.000 Kilometern Laufleistung hat ein Road 5 einen so kurzen Bremsweg wie ein neuer Pilot Road 4.

Um dieses Leistungsniveau sicherzustellen, hat Michelin eine Technologie mit evolutionären Lamellen verwendet – XST Evo. Die aus der Michelin Pkw-Reifenforschung stammende Technologie ist die konsequente Weiterentwicklung der Lamellentechnologie XST. XST Evo kombiniert Lamellen und Reservoirs, um den Wasserfilm zu brechen und das Wasser schnell abzuführen. Mit steigender Laufleistung verbreitern sich die evolutionären Lamellenkanäle, so dass eine bessere Wasserableitung über den gesamten Lebenszyklus sichergestellt ist.

Neben einem optimalen Grip auf nasser Straße bietet der neue Michelin Road 5 zugleich exzellenten Trockengrip, die beste Stabilität im Vergleich zu seinen wichtigsten Konkurrenten sowie ein verbessertes Fahrverhalten. Grundlage dafür ist die Kombination neuer Technologien: Der Trockengrip profitiert von der neuesten Generation von Gummimischungen.

Bei der revolutionären Karkasstechnologie ACT+ variiert die Steifigkeit der Karkasse in Abhängigkeit von der Schräglage: das verleiht dem Road 5 gegenüber seinen Mitbewerbern die beste Stabilität bei Geradeausfahrt sowie in der Kurve und ein außergewöhnlich gutes Handling.

Neue Allroundreifen für Guzzis: Michelin Pilot Road 5

Neue Allroundreifen für Guzzis: Michelin Pilot Road 5Michelin meldet eine Neuheit: Der neue Road 5 kommt in elf Dimensionen (vier davon in der Version Trail) ab Januar 2018 auf den Markt. Mit dem neuen Road 5 hebt Michelin die Performance im Segment Sport-Touring auf ein neues Level.

Der Nachfolger des sehr erfolgreichen Michelin Pilot Road 4 (mit mehr als 1,5 Millionen verkauften Reifen in den vergangenen vier Jahren die Referenz im europäischen Markt für Sport-Touring-Reifen) setzt neue Maßstäbe in der Nasshaftung. Und das auch nach vielen Kilometern.

Michelin sagt über seinen neuen Reifen: Der neue Road 5 bewies in internen Vergleichen mit seinen wichtigsten Wettbewerbern zum einen den besten Nassgrip und bestätigte seine Nassperformance auf Dauer: So erzielt der Michelin Road 5 selbst nach über 5.000 Kilometern noch so kurze Bremswege wie sein Vorgänger Michelin Pilot Road 4 im Neuzustand!

Der Einsatz von drei Technologien sichert dem Road 5 den besten Nassgrip gegenüber seinen fünf Hauptkonkurrenten, wie ein interner Vergleich gezeigt hat:
Um dieses Performance-Level zu erreichen, profitiert der Road 5 von:
• der neuesten Generation von Gummimischungen
• den Zweikomponenten-Technologien 2CT und 2CT+
• einem Lamellen-Profil
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Moto Guzzi California 1400 Fahrbericht

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Ewan McGregor dem seine Guzzi Teil 2

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Wrenchmonkees Guzzi - die Rückkehr des Cafe Racers

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Schnabeltier mit technischen Finessen

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50.000 km auf einer Moto-Guzzi in 4 Monaten

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Ach Du Dickes Ding – Neue Guzzi California 1400

Einen guten Rutsch und Frohes Neues!

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Die Langeweile bei Moto Guzzi auf der EICMA

Bonustag bei Stein-Dinse am 28.10.11

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Dynotec Veredelungen neuester Generation

Moto Guzzi 1200 Sport 4V Corsa Special Edition

Die Sehnsucht nach der Sport Guzzi ist ungetrübt…

Das Iwan Bikes Desert Racer Gespann

Termin GMG zum 90jährigen steht fest

E10 Verträglichkeit bei Moto Guzzi Motorrädern

Und auch den Scrambler....

und wir nun auch - hier die off. Bilder

Die Spanier wissen schon mehr....

Aus der Prototypen Historie - Aquila 1100 von 2003

Geheime Prototypen enttarnt

Die alte Dame wird 90

Und vergesst mir die Kleinen nicht

EICMA 2010: Frohe Erwartung weicht Realismus

Der Airbag auf der Guzzi, passive Sicherheit im Guzzi Look

klappbare Alurampen mehr als nur Helfer in der Not

Titan, welch edler Werkstoff oder warum einklappende Vorderräder wider der Physik sind

Renard Grand Tourer - Estnischer Powercruiser mit Guzzi Herz

Jetzt ist es amtlich: Aus V7 Clubman wird der V7 Racer

Von Dingen, die sich anders anfühlen als Sie aussehen oder warum Wasser vom Himmel fällt…

das Geburtstagskind steht zur Party bereit

20 Jahre auf dem Buckel und topfit dabei

MOTO GUZZI siegt bei den 4 Stunden von SPA-FRANCORCHAMPS

die dunkle Seite der Griso

Am Anfang stand die Idee – der Motor

V7 Classic mit Zubehör – ideal für die Tour gerüstet

V12 Scura bianco-rosso, editione GUZZISTI

Moto Guzzi bei Bikers Classic in Spa Francorchamps

DÄS Produkte und Service Leistungen bei Italmoto in Hannover

Französische Guzzi siegt bei den Bol dOr Classic 2010

mit 0,0% auf einer neuen Guzzi durchstarten

Und wieder neue Gerüchte aus Italien

Griso Cup in Italien

Schweizer Guzzis werden günstiger!

Neue Gerüchte: Überarbeitete Stelvio schon im April? Guzzi in der Schweiz?

Moto Guzzi Bäcker: Bester deutscher Moto Guzzi Händler

Das etwas andere Guzzi Motorenkonzept aus den USA

Moto Guzzi in der ewigen Bestenliste

Der neue Stein-Dinse Gesamtkatalog 2010 / 2011 ist da

Guzzisti.de jetzt auch als facebook Gruppe

Fröhliche Weihnachten allen Guzzisti da draußen!

Schweizer Moto Guzzi Importeur gibt die Marke auf

Auch die Guzzi Veredler aus Italien geben Gas auf der EICMA

Totgesagte leben länger – Guzzi setzt Zeichen auf der EICMA

Piaggio peppt Moto-Guzzi mit Finanzspritze auf

Die Berliner Staatsgewalt ist werkstattreif

Die Krise erreicht die Motorradbranche mit voller Wucht

Keine Lust auf eine dreckige Guzzi?

BLACK EAGLE COLLECTION 2010

Guzzisti Rezept vom Michelin Sterne Koch und Guzzi Treiber Vinzent Klink

Sternfahrt zur EICMA: Where eagles fly

Ciao Alex

Protestaufruf der ital. Gewerkschaft & der Region Lecco

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Erinnerung: 0,0% Finanzierung bis 31.07.09

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